【太平洋汽車網(wǎng) 大連優(yōu)惠促銷頻道】近日，編輯從尊榮億方路虎保稅區(qū)店了解到最新報價信息，近期到店訂購衛(wèi)士（詢底價|查參配）全系車型最高可享現(xiàn)金優(yōu)惠99元。感興趣的朋友不妨點擊報價表格中的“獲取底價”，有機會享受更大優(yōu)惠。

?尊榮億方路虎保稅區(qū)店多市

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車型 官方價 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價 2023款 90 2.0T SE 69.80萬 - 69.80萬 獲取底價 分期購車 2023款 90 2.0T HSE X-DYNAMIC 76.80萬 - 76.80萬 獲取底價 分期購車 2023款 90 3.0T XS 77.80萬 - 77.80萬 獲取底價 分期購車 2023款 110 3.0T HSE X-DYNAMIC 84.80萬 - 84.80萬 獲取底價 分期購車 2023款 90 3.0T 暗黑特別版 84.80萬 - 84.80萬 獲取底價 分期購車 2023款 110 3.0T 暗黑特別版 89.80萬 - 89.80萬 獲取底價 分期購車 2023款 110 3.0T X 99.80萬 - 99.80萬 獲取底價 分期購車 2023款 110 5.0T V8 161.80萬 - 161.80萬 獲取底價 分期購車 2022款 90 2.0T P300 SE 69.80萬 - 69.80萬 獲取底價 分期購車 2022款 90 2.0T P300 X-DYNAMIC HSE 74.80萬 - 74.80萬 獲取底價 分期購車 2022款 90 3.0T P400 XS 76.80萬 - 76.80萬 獲取底價 分期購車 2022款 90 2.0T P300 虎威雄心版 78.80萬 - 78.80萬 獲取底價 分期購車 2022款 90 3.0T P400 暗黑特別版 84.80萬 - 84.80萬 獲取底價 分期購車 2022款 110 P400 X-DYNAMIC HSE 84.80萬 - 84.80萬 獲取底價 分期購車 2022款 110 P400 暗黑特別版 89.80萬 - 89.80萬 獲取底價 分期購車 2022款 110 X P400 97.80萬 - 97.80萬 獲取底價 分期購車 2022款 110 V8 007典藏版 170.00萬 - 170.00萬 獲取底價 分期購車 2021款 90 P400 X-DYNAMIC S 72.80萬 - 72.80萬 獲取底價 分期購車 2021款 90 P400 經(jīng)典復(fù)刻版 76.80萬 - 76.80萬 獲取底價 分期購車 2021款 110 P400 SE 77.80萬 - 77.80萬 獲取底價 分期購車 2021款 110 P400 X-DYNAMIC HSE 82.80萬 - 82.80萬 獲取底價 分期購車 2021款 110 P400 暗黑特別版 88.80萬 - 88.80萬 獲取底價 分期購車 2021款 110 X P400 95.80萬 - 95.80萬 獲取底價 分期購車 2020款 110 P400 SE 77.80萬 - 77.80萬 獲取底價 分期購車 2020款 110 P400 HSE 82.80萬 - 82.80萬 獲取底價 分期購車 2020款 110 P400 暗黑特別版 88.80萬 - 88.80萬 獲取底價 分期購車 2020款 110 P400 首發(fā)啞銀特別套件版 92.33萬 ↓0.01萬 92.32萬 獲取底價 分期購車 2020款 110 X P400 95.80萬 - 95.80萬 獲取底價 分期購車 （注：本次報價信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理，僅供參考。具體報價信息以經(jīng)銷商實際報價為準。）

　　衛(wèi)士車頭呈現(xiàn)出大氣的設(shè)計風格，看起來較為穩(wěn)重，配合黑色飾物，讓整體的質(zhì)感更加出眾。

　　這款車車身長寬高4583/2008/1969mm，軸距2587mm，車側(cè)采用了精致的線條，細節(jié)處理相當?shù)轿?，令人滿意。

　　衛(wèi)士內(nèi)飾顯得頗具精致的感覺，細節(jié)的點綴很好體現(xiàn)了設(shè)計者的小心思。

　　衛(wèi)士配備3.0T L6機械+渦輪增壓發(fā)動機，發(fā)動機最大功率400馬力，峰值扭矩550?！っ祝ば挪烤C合油耗9.6L/100km。

衛(wèi)士在市場上也獲得了不錯的口碑，比如網(wǎng)友@車神...說道：“都說新衛(wèi)士的空間大，其實我覺是空間高，而且比較方整。真正平面空間比市面上不少大中型SUV感覺都要要小一些，畢竟車身長度去掉后備胎的話大概也就是4米7的樣子。前排空間可能是由于中央扶手箱寬度比較大，所以兩個座位的實際寬度并不是很大，至少比我原先開的凱迪拉克SRX要窄一些。后排空間應(yīng)該夠用。儲物空間比較多，但每一個空間感覺都不是很大。?！?/p>

網(wǎng)友@gfdf說道：“跟寶馬沒得比就跟開船一樣忽忽悠悠，底盤及懸架：懸架是真的舒服，濾震性很好”

網(wǎng)友@牛牛大仙說道：“車輛空間比較大，前排乘坐舒適性比較高，后排還算不出，后備箱空間沒有太多的亮點，算是中規(guī)中矩吧，車內(nèi)的儲物空間倒是挺好的?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）