隨著科技水平的進(jìn)步，我們?cè)谝豢钴?chē)上能見(jiàn)到的配置是越來(lái)越多了，不過(guò)也要注意不要本末倒置，作為一款車(chē)最重要的仍然是“三大件”的表現(xiàn)，畢竟開(kāi)起來(lái)不那么舒服的車(chē)，別的配置再優(yōu)秀也很難加分。如果你正在關(guān)注寶馬5系(進(jìn)口)（詢(xún)底價(jià)|查參配），那接下來(lái)的內(nèi)容你可要好好看看了。

　　寶馬5系(進(jìn)口)前臉呈現(xiàn)出精致的設(shè)計(jì)風(fēng)格，顯得分外時(shí)尚。

　　寶馬5系(進(jìn)口)車(chē)尾看起來(lái)頗具大氣的感覺(jué)，尾燈呈現(xiàn)出豪華的設(shè)計(jì)風(fēng)格，內(nèi)部細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)非常精巧，視覺(jué)效果上凸顯了很好的高級(jí)感。

　　寶馬5系(進(jìn)口)內(nèi)飾呈現(xiàn)出精致的設(shè)計(jì)風(fēng)格，豐富的小細(xì)節(jié)進(jìn)一步凸顯了內(nèi)飾的細(xì)膩感。

　　寶馬5系(進(jìn)口)配備了3.0T L6發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率340馬力，峰值扭矩450?！っ祝ば挪烤C合油耗7.4L/100km。

　　這款車(chē)匹配8擋自動(dòng)變速箱。

　　該車(chē)懸架為前雙叉臂式獨(dú)立懸架，后多連桿式獨(dú)立懸架的組合。

　　話(huà)不多說(shuō)，小編這就為大家總結(jié)一下，寶馬5系的內(nèi)飾造型比較精致，細(xì)致的設(shè)計(jì)和周密的布局都凸顯了內(nèi)飾的質(zhì)感。同時(shí)，寶馬5系搭載了前排手機(jī)無(wú)線(xiàn)充電、主動(dòng)閉合式進(jìn)氣格柵、車(chē)內(nèi)PM2.5過(guò)濾裝置、自適應(yīng)巡航、無(wú)鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng)、自動(dòng)駐車(chē)、上坡輔助、電動(dòng)后備廂、HUD抬頭數(shù)字顯示等配置。如果你也對(duì)它感興趣的話(huà)，那么小編建議你到線(xiàn)下4S店試駕一番。

2020款 3.0T?寶馬5系(進(jìn)口)?5座動(dòng)力強(qiáng)嗎，讓我們來(lái)看看廣大車(chē)主對(duì)2020款 540i 風(fēng)尚版 M運(yùn)動(dòng)套裝針對(duì)動(dòng)力底盤(pán)的看法吧：網(wǎng)友@廣東無(wú)業(yè)說(shuō)道：“什么都好，就是跑起來(lái)地盤(pán)感覺(jué)還是沒(méi)那么扎實(shí)”

網(wǎng)友@含情脈脈說(shuō)道：“操控還可以，車(chē)身比較大一些，但是操控性能可以和緊湊型的轎車(chē)相比，底盤(pán)也比較整，開(kāi)起來(lái)沒(méi)有松散的感覺(jué)。”

網(wǎng)友@hbwang5說(shuō)道：“開(kāi)習(xí)慣了也挺好開(kāi)的，操控挺靈活的，換擋也很輕松?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē)網(wǎng) 問(wèn)答叫獸）