【太平洋汽車(chē)網(wǎng) 金華優(yōu)惠促銷(xiāo)頻道】根據(jù)義烏奧龍汽車(chē)最新報(bào)價(jià)，奧迪A6L（詢(xún)底價(jià)|查參配）目前暫無(wú)優(yōu)惠。感興趣的朋友不妨點(diǎn)擊報(bào)價(jià)表格中的“獲取底價(jià)”，有機(jī)會(huì)享受更多福利。

?義烏奧龍汽車(chē)多市

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車(chē)型 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià) 2022款 40 TFSI 豪華致雅型 41.98萬(wàn) - 41.98萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2022款 40 TFSI 豪華動(dòng)感型 41.98萬(wàn) - 41.98萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2022款 45 TFSI 臻選致雅型 44.38萬(wàn) - 44.38萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2022款 45 TFSI 臻選動(dòng)感型 44.38萬(wàn) - 44.38萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2022款 45 TFSI quattro 臻選致雅型 46.88萬(wàn) - 46.88萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2022款 45 TFSI quattro 臻選動(dòng)感型 46.88萬(wàn) - 46.88萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2022款 45 TFSI quattro 尊享動(dòng)感型 50.58萬(wàn) - 50.58萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2022款 45 TFSI quattro 尊享致雅型 50.58萬(wàn) - 50.58萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2022款 55 TFSI quattro 尊享動(dòng)感型 54.70萬(wàn) - 54.70萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2022款 55 TFSI quattro 尊享致雅型 54.70萬(wàn) - 54.70萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2022款 55 TFSI quattro 旗艦動(dòng)感型 65.60萬(wàn) - 65.60萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2022款 55 TFSI quattro 旗艦致雅型 65.60萬(wàn) - 65.60萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2021款 40 TFSI 豪華動(dòng)感型 41.98萬(wàn) - 41.98萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2021款 40 TFSI 豪華致雅型 41.98萬(wàn) - 41.98萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2021款 45 TFSI 臻選致雅型 44.38萬(wàn) - 44.38萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2021款 45 TFSI 臻選動(dòng)感型 44.38萬(wàn) - 44.38萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2021款 45 TFSI 進(jìn)享人生版 44.55萬(wàn) - 44.55萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2021款 45 TFSI quattro 臻選動(dòng)感型 46.88萬(wàn) - 46.88萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2021款 45 TFSI quattro 臻選致雅型 46.88萬(wàn) - 46.88萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2021款 45 TFSI quattro 尊享致雅型 50.58萬(wàn) - 50.58萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2021款 45 TFSI quattro 尊享動(dòng)感型 50.58萬(wàn) - 50.58萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2021款 55 TFSI quattro 尊享致雅型 54.48萬(wàn) - 54.48萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2021款 55 TFSI quattro 尊享動(dòng)感型 54.48萬(wàn) - 54.48萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2021款 55 TFSI quattro 旗艦致雅型 65.38萬(wàn) - 65.38萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2021款 55 TFSI quattro 旗艦動(dòng)感型 65.38萬(wàn) - 65.38萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2019款 40TFSI 豪華致雅型 40.98萬(wàn) - 40.98萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2019款 40TFSI 豪華動(dòng)感型 40.98萬(wàn) - 40.98萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2019款 45TFSI 臻選致雅型 43.38萬(wàn) - 43.38萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2019款 45TFSI 臻選動(dòng)感型 43.38萬(wàn) - 43.38萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2019款 45TFSI quattro 臻選致雅型 46.38萬(wàn) - 46.38萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2019款 55TFSI quattro 尊享動(dòng)感型 54.18萬(wàn) - 54.18萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2019款 55TFSI quattro 尊享致雅型 54.18萬(wàn) - 54.18萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2019款 55TFSI quattro 旗艦致雅型 65.08萬(wàn) - 65.08萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2019款 55TFSI quattro 旗艦動(dòng)感型 65.08萬(wàn) - 65.08萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2018款 TFSI 典藏版 40.28萬(wàn) - 40.28萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2018款 30周年年型 TFSI 進(jìn)取型 40.28萬(wàn) - 40.28萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2018款 30周年年型 35 TFSI 時(shí)尚型 41.78萬(wàn) - 41.78萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2018款 35 TFSI 典藏版 41.78萬(wàn) - 41.78萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2018款 30周年年型 35 TFSI 運(yùn)動(dòng)型 44.50萬(wàn) - 44.50萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2018款 30周年年型 30 FSI 風(fēng)尚型 46.38萬(wàn) - 46.38萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2018款 30 FSI 典藏版 46.38萬(wàn) - 46.38萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2018款 30周年年型 45 TFSI quattro 運(yùn)動(dòng)型 50.66萬(wàn) - 50.66萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2018款 30周年年型 45 TFSI quattro 豪華型 58.66萬(wàn) - 58.66萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2018款 30周年年型 50 TFSI quattro 尊享型 69.48萬(wàn) - 69.48萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) （注：本次報(bào)價(jià)信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理，僅供參考。具體報(bào)價(jià)信息以經(jīng)銷(xiāo)商實(shí)際報(bào)價(jià)為準(zhǔn)。）

　　奧迪A6L多幅式中網(wǎng)輔以黑色飾物，家族式的設(shè)計(jì)極具辨識(shí)度，搭配大氣的前臉，整體給人一種穩(wěn)重且不失大方的感覺(jué)。

　　這款車(chē)尺寸5050/1886/1475mm，軸距3024mm。車(chē)側(cè)呈現(xiàn)出修長(zhǎng)的設(shè)計(jì)風(fēng)格，線(xiàn)條布局不僅看上去很流暢，并且讓車(chē)身顯得格外大氣。

　　奧迪A6L內(nèi)飾呈現(xiàn)出高貴的設(shè)計(jì)風(fēng)格，商務(wù)用車(chē)十分注重車(chē)內(nèi)豪華氛圍的營(yíng)造。此外，這款車(chē)豪華的內(nèi)飾還采用了銀色飾條進(jìn)行修飾，高級(jí)感非常明顯，符合其自身的定位。

　　奧迪A6L配備2.0T L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率224馬力，峰值扭矩350?！っ?，工信部綜合油耗7.5L/100km。

奧迪A6L在市場(chǎng)上也獲得了不錯(cuò)的口碑，比如網(wǎng)友@junm1977說(shuō)道：“也不知道誰(shuí)說(shuō)德系車(chē)耗油日系車(chē)省油的，我這輛3.0T高功率的A6L油耗還沒(méi)有家里的雷克薩斯RX高，動(dòng)力又強(qiáng)又省油，下次換車(chē)我還是會(huì)選擇奧迪。”

網(wǎng)友@wangchunfengcc說(shuō)道：“動(dòng)感的外觀沒(méi)得說(shuō)，看著很顯年輕，20寸的大輪轂也挺氣派的，而且前臉的辨識(shí)度高，開(kāi)著還是挺有面子的?！?/p>

網(wǎng)友@songrl說(shuō)道：“比較充沛,油門(mén)隨踩隨有,而且,7速DSG真的調(diào)教的很好了,基本感受不到頓挫,不像我上一輛13款帕薩特，1-2擋頓到懷疑人生，這點(diǎn)確實(shí)應(yīng)該好評(píng)，大眾的DSG，一分錢(qián)一分貨，百米加速也杠杠的，而且這車(chē)的動(dòng)力也是出了名的大，我想不用多說(shuō)了家人們?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē)網(wǎng) 問(wèn)答叫獸）