對(duì)于相當(dāng)一部分買車的消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，汽車很多時(shí)候不是什么“撐面子”的東西，而是日常中自己實(shí)實(shí)在在需要用到的代步工具，所以他們對(duì)動(dòng)力和操控的需求一點(diǎn)兒都不馬虎，畢竟這直接關(guān)系到日常的行程活動(dòng)能否正常進(jìn)行。今天介紹的這款指南者(進(jìn)口)（詢底價(jià)|查參配），指導(dǎo)價(jià)為24.49萬(wàn)元，我們來(lái)看看它在這方面的表現(xiàn)吧。

　　指南者(進(jìn)口)車頭采用了流暢的線條，看上去頗具靈動(dòng)的感覺(jué)，配合網(wǎng)狀中網(wǎng)，看起來(lái)相當(dāng)順滑，觀感不俗。

　　指南者(進(jìn)口)車尾呈現(xiàn)出時(shí)尚的設(shè)計(jì)風(fēng)格，配合銀色飾條，洋溢著青春的活力，視覺(jué)上很討喜。同時(shí)，采用了青春的尾燈設(shè)計(jì)，造型盡顯個(gè)性與活力，比較符合年輕消費(fèi)者的喜好。

　　指南者(進(jìn)口)內(nèi)飾風(fēng)格走了運(yùn)動(dòng)路線，對(duì)稱式中控臺(tái)整體的造型設(shè)計(jì)十分動(dòng)感。

　　指南者(進(jìn)口)配備了2.0L L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率156馬力，峰值扭矩190牛·米，工信部綜合油耗8.4L/100km。

　　該車匹配6擋自動(dòng)變速箱。

　　這款車前后懸架分別使用了麥弗遜式獨(dú)立懸架和多連桿式獨(dú)立懸架。

　　總體來(lái)說(shuō)這款的亮點(diǎn)還是不少的，此外，指南者配備了手動(dòng)后排側(cè)遮陽(yáng)簾、自動(dòng)空調(diào)、主駕駛位車窗一鍵升降、后排側(cè)隱私玻璃等配置。指南者的車側(cè)展現(xiàn)出了流暢的視覺(jué)效果，順滑的線條彰顯出靈動(dòng)的美。這款車在同級(jí)別中擁有不錯(cuò)的競(jìng)爭(zhēng)力，有興趣的網(wǎng)友可以抓緊機(jī)會(huì)下手了。

2.0L?指南者(進(jìn)口)?自動(dòng)版動(dòng)力強(qiáng)不強(qiáng)，讓我們來(lái)看看廣大車主對(duì)2015款 2.0L 兩驅(qū)豪華版針對(duì)動(dòng)力底盤的看法吧：網(wǎng)友@cc861002說(shuō)道：“動(dòng)力覺(jué)得夠用，這么大的車，我買的2.0開(kāi)始以為會(huì)肉，但是開(kāi)了這么久，覺(jué)得就是起步有點(diǎn)慢，不過(guò)給油還是挺好的，要習(xí)慣這車的脾氣?！?/p>

網(wǎng)友@LUQAN說(shuō)道：“很好?！?/p>

網(wǎng)友@LUQAN說(shuō)道：“急速過(guò)彎時(shí)，內(nèi)側(cè)吸收太完美了，車身非常平穩(wěn)，姿態(tài)優(yōu)雅犀利。加上原始的機(jī)械助力系統(tǒng)，日常行駛的厚重感讓人踏實(shí)，感覺(jué)確實(shí)在駕駛一輛越野車，而非各種UV~RV~。開(kāi)習(xí)慣電子助力的柔弱女可能要叫苦不跌了~”

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問(wèn)答叫獸）