【太平洋汽車網(wǎng) 東營優(yōu)惠促銷頻道】近日，編輯從東營瑞東上汽大眾了解到最新報價信息，近期途昂（詢底價|查參配）全系車型暫無優(yōu)惠。感興趣的朋友不妨點擊報價表格中的“獲取底價”，有機會享受更多福利。

?東營瑞東上汽大眾本市

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車型 官方價 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價 2022款 330TSI 兩驅(qū)豪華版 29.20萬 - 29.20萬 獲取底價 分期購車 2022款 380TSI 四驅(qū)豪華版 31.20萬 - 31.20萬 獲取底價 分期購車 2022款 330TSI 兩驅(qū)尊崇豪華版 32.20萬 - 32.20萬 獲取底價 分期購車 2022款 380TSI 四驅(qū)尊崇豪華版 34.20萬 - 34.20萬 獲取底價 分期購車 2022款 380TSI 四驅(qū)尊崇旗艦版 37.20萬 - 37.20萬 獲取底價 分期購車 2022款 530 V6 四驅(qū)尊崇豪華版 37.20萬 - 37.20萬 獲取底價 分期購車 2022款 530 V6 四驅(qū)尊崇旗艦版 40.20萬 - 40.20萬 獲取底價 分期購車 2021款 330TSI 兩驅(qū)豪華版 29.20萬 - 29.20萬 獲取底價 分期購車 2021款 380TSI 四驅(qū)豪華版 31.20萬 - 31.20萬 獲取底價 分期購車 2021款 330TSI 兩驅(qū)尊崇豪華版 32.20萬 - 32.20萬 獲取底價 分期購車 2021款 380TSI 四驅(qū)尊崇豪華版 34.20萬 - 34.20萬 獲取底價 分期購車 2021款 530 V6 四驅(qū)尊崇豪華版 37.20萬 - 37.20萬 獲取底價 分期購車 2021款 380TSI 四驅(qū)尊崇旗艦版 37.20萬 - 37.20萬 獲取底價 分期購車 2021款 530 V6 四驅(qū)尊崇旗艦版 40.20萬 - 40.20萬 獲取底價 分期購車 2019款 330TSI 兩驅(qū)舒適版 國VI 30.09萬 - 30.09萬 獲取底價 分期購車 2019款 330TSI 兩驅(qū)舒適版 國V 30.09萬 - 30.09萬 獲取底價 分期購車 2019款 380TSI 四驅(qū)舒適版 國VI 32.09萬 - 32.09萬 獲取底價 分期購車 2019款 380TSI 四驅(qū)舒適版 國V 32.09萬 - 32.09萬 獲取底價 分期購車 2019款 330TSI 兩驅(qū)豪華版 國V 33.09萬 - 33.09萬 獲取底價 分期購車 2019款 330TSI 兩驅(qū)豪華版 國VI 33.09萬 - 33.09萬 獲取底價 分期購車 2019款 380TSI 四驅(qū)豪華版 國V 35.99萬 - 35.99萬 獲取底價 分期購車 2019款 380TSI 四驅(qū)豪華版 國VI 35.99萬 - 35.99萬 獲取底價 分期購車 2019款 330TSI 兩驅(qū)旗艦版 國VI 38.89萬 - 38.89萬 獲取底價 分期購車 2019款 330TSI 兩驅(qū)旗艦版 國V 38.89萬 - 38.89萬 獲取底價 分期購車 2019款 380TSI 四驅(qū)旗艦版 國V 41.79萬 - 41.79萬 獲取底價 分期購車 2019款 380TSI 四驅(qū)旗艦版 國VI 41.79萬 - 41.79萬 獲取底價 分期購車 2019款 530 V6 四驅(qū)豪華版 國V 42.79萬 - 42.79萬 獲取底價 分期購車 2019款 530 V6 四驅(qū)豪華版 國VI 42.79萬 - 42.79萬 獲取底價 分期購車 2019款 530 V6 四驅(qū)旗艦版 國V 47.69萬 - 47.69萬 獲取底價 分期購車 2019款 530 V6 四驅(qū)旗艦版 國VI 47.69萬 - 47.69萬 獲取底價 分期購車 2019款 530 V6 四驅(qū)尊崇旗艦版 國VI 50.59萬 - 50.59萬 獲取底價 分期購車 2019款 530 V6 四驅(qū)尊崇旗艦版 國V 50.59萬 - 50.59萬 獲取底價 分期購車 （注：本次報價信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理，僅供參考。具體報價信息以經(jīng)銷商實際報價為準。）

　　途昂前臉看上去非常大氣，加上矩形格柵，穩(wěn)重且不失大方。

　　這款車尺寸5052/1989/1773mm，軸距2980mm。車側(cè)呈現(xiàn)出修長的設(shè)計風(fēng)格，線條流暢，觀感非常大氣。

　　途昂內(nèi)飾設(shè)計較為大方，看起來非常大氣。

　　途昂配備2.0T L4發(fā)動機，發(fā)動機最大功率220馬力，峰值扭矩350牛·米。

途昂在市場上也獲得了不錯的口碑，比如網(wǎng)友@KAREN26說道：“座椅坐著還是蠻舒服的，就是剛開始新車內(nèi)飾味太大。放了幾個竹炭包，天天開窗，才慢慢的除去，還有車內(nèi)的噪音有些大，尤其是鄉(xiāng)村路段。”

網(wǎng)友@LLV20099說道：“舒適感還是挺不錯的，不管是開車還是坐在車內(nèi)都還比較舒服的，因為空間比較寬敞，在座位上活動比較自在，而且車子的減震效果也是挺棒的?！?/p>

網(wǎng)友@lk88888888說道：“孔武有力的車身是我的最愛，車身線條如同肌肉線條般充滿力量感，引擎蓋上面的線條棱角分明，車燈動感潮流，前臉霸氣十足。尾部的造型飽滿圓潤，但又充滿了美觀。”

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）