【太平洋汽車網(wǎng) 石家莊優(yōu)惠促銷頻道】近日，編輯從石家莊華盛廣汽新能源了解到，傳祺M8（詢底價(jià)|查參配）目前暫無優(yōu)惠。感興趣的朋友不妨點(diǎn)擊報(bào)價(jià)表格中的“獲取底價(jià)”，有機(jī)會(huì)享受額外福利。

?石家莊華盛廣汽新能源本市

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車型 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià) 2021款 改款 領(lǐng)秀系列 390T 豪華版 17.98萬 - 17.98萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 領(lǐng)秀系列 390T 豪華版 17.98萬 - 17.98萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 領(lǐng)秀系列 390T 尊享版 19.28萬 - 19.28萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 領(lǐng)秀系列 390T 尊貴版 21.98萬 - 21.98萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 領(lǐng)秀系列 390T 至尊版 23.28萬 - 23.28萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 大師系列 390T 尊貴版 23.98萬 - 23.98萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 大師系列 390T 至尊版 25.28萬 - 25.28萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 領(lǐng)秀系列 390T 尊貴福祉版 25.98萬 - 25.98萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 領(lǐng)秀系列 390T 旗艦版 26.48萬 - 26.48萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 領(lǐng)秀系列 390T 至尊福祉版 27.28萬 - 27.28萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 大師系列 390T 尊貴福祉版 27.98萬 - 27.98萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 大師系列 390T 旗艦版 28.98萬 - 28.98萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 大師系列 390T 至尊福祉版 29.28萬 - 29.28萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 大師系列 390T 四座 御享版 32.98萬 - 32.98萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 大師系列 390T 四座 榮耀版 34.98萬 - 34.98萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 大師系列 390T 四座 御尊版 36.98萬 - 36.98萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 （注：本次報(bào)價(jià)信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理，僅供參考。具體報(bào)價(jià)信息以經(jīng)銷商實(shí)際報(bào)價(jià)為準(zhǔn)。）

　　傳祺M8中網(wǎng)采用多幅式的設(shè)計(jì)，并采用鍍鉻飾條裝飾，視覺沖擊效果十足，再配合線條凌厲的車頭，為整車提升了一定的檔次。

　　該車車身長(zhǎng)寬高5089/1884/1822mm，軸距3000mm。車側(cè)呈現(xiàn)出飄逸的設(shè)計(jì)風(fēng)格，流暢的線條設(shè)計(jì)給人一種協(xié)調(diào)的美感。

　　傳祺M8內(nèi)飾呈現(xiàn)出大氣的設(shè)計(jì)風(fēng)格，并采用銀色飾條進(jìn)行修飾，另外對(duì)稱式中控臺(tái)采用了軟性材質(zhì)，顯得端莊且耐看。

　　傳祺M8配備2.0T L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率252馬力，峰值扭矩390?！っ?，工信部綜合油耗8.3L/100km。

傳祺M8在市場(chǎng)上也獲得了不錯(cuò)的口碑，比如網(wǎng)友@Kevinzhou說道：“M8的動(dòng)力表現(xiàn)則給了我很大的驚喜，2.0T的發(fā)動(dòng)機(jī)能爆發(fā)出252Ps，搭配采埃孚的8AT變速箱，這套2.0T+8AT的組合無論動(dòng)力還是平順性都比之前的GM8有了巨大的進(jìn)步。毫不夸張的說與競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手奧德賽相比，M8在動(dòng)力方面可以說是完勝。”

網(wǎng)友@豬姥姥說道：“車子油耗11個(gè)左右，我覺得還行，挺不錯(cuò)的，雖然說這個(gè)油耗不算太低，但是對(duì)于這么大的車子來說已經(jīng)是很不錯(cuò)了。”

網(wǎng)友@yangshuguangg1234說道：“舒適程度方面要好好說說了，這款在我看看宜商宜家的MPV但說配置方面是比較高的，第2排的航空座椅雖然不支持電動(dòng)調(diào)節(jié)，但是手動(dòng)調(diào)節(jié)的角度很多，所以很輕松的就能找到一個(gè)很舒服的姿態(tài)，而且車內(nèi)的隔音效果也是非常的好，跑起來非常安靜?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）