上汽大通廢氣閥壞了，導致過量的廢氣被引導發(fā)動機的氣缸內，將會影響發(fā)動機的正常工作，特別是發(fā)動機在怠速、低轉速小負荷、高速運轉、急加速、急減速機發(fā)動機處于冷態(tài)運行時，過量的再循環(huán)的廢氣將對發(fā)動機的性能產生嚴重的影響，出現怠速不穩(wěn)、加速不良、油耗增加、動力不足等故障。

車輛廢氣閥壞掉，造成過多的有機廢氣被正確引導汽車發(fā)動機的氣缸內，可能危害汽車發(fā)動機的常規(guī)工作中，尤其是汽車發(fā)動機在怠速、低轉速比小負載、高速運行、急加快、急降速及汽車發(fā)動機處在熱態(tài)運作時，過多的再次循環(huán)的有機廢氣將對汽車發(fā)動機的特性造成明顯的危害，發(fā)生怠速抖動、加快欠佳、耗油量提升、驅動力欠缺等常見故障。

假如引進的有機廢氣量偏少，對混合氣體的稀釋液、減少汽車發(fā)動機點燃溫度的功效減少，不利減少碳氫化合物的消耗量。

有機廢氣（EGR）閥卡在開全部位沒有徹底關掉，會導致汽車發(fā)動機發(fā)生怠速熄火或是怠速抖動定狀況，也會導致汽車發(fā)動機運行時發(fā)生很多排氣管冒黑煙的狀況。并且一旦發(fā)生這些難題，不僅會僅有排氣管冒黑煙，還會繼續(xù)隨著汽車發(fā)動機驅動力增長的難題。

將EGR閥拆下來查驗其安全通道是不是產生積污阻塞，常開常閉的真空電磁閥假如閥、高壓閘閥積污有殘渣時，非常容易造成當電磁線圈關閉電源時關掉不緊，汽車發(fā)動機怠速抖動，不可以運行、進氣口淬火或是歇火。

假如EGR閥發(fā)生沒法關掉的狀況，會引起汽車發(fā)動機在高速運行時輸出功率不夠、掉速等常見故障，發(fā)生這個狀況表明EGR閥沒法關掉。

當電磁線圈接通電源時，假如閥和高壓閘閥積污有殘渣，則過流保護孔安全通道是根據EGR的有機廢氣量過小，造成發(fā)動機過熱、燃爆，排出超標準等常見故障狀況。

EGR長關掉情況，這時對車子的排出有影響，換句話說排出很有可能不合格，假如去完成年審，很有可能會過不上。EGR長開情況，這時車子會發(fā)生冒排氣管冒黑煙狀況，加快乏力，耗油量提升，這時務必開展拆換EGR閥或清理EGR閥。