【太平洋汽車(chē)網(wǎng) 昌吉優(yōu)惠促銷(xiāo)頻道】近日，編輯從昌吉豪通別克了解到最新報(bào)價(jià)信息，近期君越（詢(xún)底價(jià)|查參配）全系車(chē)型暫無(wú)優(yōu)惠。感興趣的朋友不妨點(diǎn)擊報(bào)價(jià)表格中的“獲取底價(jià)”，有機(jī)會(huì)享受更多福利。

?昌吉豪通別克本市

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車(chē)型 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià) 2022款 552T 豪華型 21.98萬(wàn) - 21.98萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2022款 652T 豪華型 23.98萬(wàn) - 23.98萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2022款 Avenir艾維亞 先享型 26.58萬(wàn) - 26.58萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2022款 Avenir艾維亞 旗艦型 28.98萬(wàn) - 28.98萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2021款 552T 豪華型 21.98萬(wàn) - 21.98萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2021款 652T 豪華型 23.98萬(wàn) - 23.98萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2021款 Avenir艾維亞 先享型 26.58萬(wàn) - 26.58萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2021款 Avenir艾維亞 旗艦型 28.98萬(wàn) - 28.98萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2019款 28T 精英型 22.98萬(wàn) - 22.98萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2019款 28T 豪華型 23.98萬(wàn) - 23.98萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2019款 28T 尊貴型 26.98萬(wàn) - 26.98萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2019款 Avenir 28.98萬(wàn) - 28.98萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2018款 20T 領(lǐng)先型 22.98萬(wàn) - 22.98萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2018款 20T 精英型 23.98萬(wàn) - 23.98萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2018款 20T 豪華型 25.98萬(wàn) - 25.98萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2018款 28T 精英型 26.98萬(wàn) - 26.98萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2018款 28T 豪華型 28.98萬(wàn) - 28.98萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2018款 28T Avenir 30.98萬(wàn) - 30.98萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) （注：本次報(bào)價(jià)信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理，僅供參考。具體報(bào)價(jià)信息以經(jīng)銷(xiāo)商實(shí)際報(bào)價(jià)為準(zhǔn)。）

　　君越車(chē)頭呈現(xiàn)出流暢的設(shè)計(jì)風(fēng)格，搭配飛翼式格柵，看起來(lái)相當(dāng)順滑，觀感不俗。

　　該車(chē)車(chē)身長(zhǎng)寬高5026/1866/1462mm，軸距2905mm，車(chē)側(cè)呈現(xiàn)出修長(zhǎng)的設(shè)計(jì)風(fēng)格，流暢的線條讓整車(chē)看起來(lái)極為協(xié)調(diào)。

　　君越內(nèi)飾呈現(xiàn)出年輕的設(shè)計(jì)風(fēng)格，并采用銀色飾條進(jìn)行修飾，整體設(shè)計(jì)十分動(dòng)感，給人一種充滿活力的感覺(jué)。

　　君越配備了2.0T L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率237馬力，峰值扭矩350?！っ祝ば挪烤C合油耗6.9L/100km。

君越在市場(chǎng)上也獲得了不錯(cuò)的口碑，比如網(wǎng)友@豪華型新車(chē)感受說(shuō)道：“操控還可以，方向盤(pán)也是非常的輕松的，打起來(lái)不會(huì)很累，速度快的時(shí)候就會(huì)變得很沉穩(wěn)，安全性還是很不錯(cuò)的，油門(mén)和剎車(chē)也還不錯(cuò)?！?/p>

網(wǎng)友@ikhcklsjz說(shuō)道：“方向盤(pán)打起來(lái)比較輕，畢竟都帶助力的，方向也比較精準(zhǔn)，沒(méi)有虛位的狀況，油門(mén)剎車(chē)都比較好控制，踩起來(lái)很適宜?！?/p>

網(wǎng)友@放棄是一種美!說(shuō)道：“通過(guò)車(chē)身尺寸和我軸距就不用多說(shuō)了，后排很富余，但由于溜背的造型，導(dǎo)致頭部空間略顯局促。好在我家身高都一般，沒(méi)有1.9米的大個(gè)子，所以頭部空間也是夠用的。在就是后備箱感覺(jué)加大了很多，挺大的，不錯(cuò)??！”

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē)網(wǎng) 問(wèn)答叫獸）