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北京加達(dá)博通榮威 榮威i6 MAX最新報(bào)價(jià) 可試乘試駕

2022-04-21 12:54:32 作者:?jiǎn)柎鸾蝎F

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(注:本次報(bào)價(jià)信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理,僅供參考。具體報(bào)價(jià)信息以經(jīng)銷商實(shí)際報(bào)價(jià)為準(zhǔn)。)

  榮威i6 MAX中網(wǎng)使用了網(wǎng)狀的設(shè)計(jì),并采用飾條修飾,碩大的造型非常搶眼,視覺沖擊力十足,再加上線條時(shí)尚的車頭,整體看起來非常年輕。

  該車車身長(zhǎng)寬高4722/1835/1464mm,軸距2715mm,車側(cè)給人一種非常年輕的感覺,整體風(fēng)格著重體現(xiàn)了活力與動(dòng)感的主基調(diào),很明顯是為了吸引年輕消費(fèi)者。

  榮威i6 MAX內(nèi)飾顯得非常年輕,并輔以銀色飾板。對(duì)稱式中控臺(tái)采用了軟性材質(zhì),內(nèi)飾整體設(shè)計(jì)十分動(dòng)感,給人一種充滿活力的感覺。

  榮威i6 MAX配備1.5T L4發(fā)動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率173馬力,峰值扭矩275牛·米,工信部綜合油耗5.9L/100km。

榮威i6 MAX在市場(chǎng)上也獲得了不錯(cuò)的口碑,比如網(wǎng)友@helongz1說道:“操控還不錯(cuò),方向盤帶電子助力,手感輕盈,沒有虛位,轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)。底盤懸架支撐到位,彎道側(cè)傾不大。跑高速也不發(fā)飄。剎車很好用,輕輕點(diǎn),可以平穩(wěn)的剎住,雨天也一樣。說明你表現(xiàn)也不錯(cuò),沒有明顯的動(dòng)力遲滯現(xiàn)象。前段也不會(huì)因?yàn)闇u輪沒有介入而表現(xiàn)出很疲弱。”

網(wǎng)友@恒佳018說道:“操控方面的話,我覺得這輛車真的很容易上手,方向盤也沒有虛位,轉(zhuǎn)彎很流暢,剎車制動(dòng)也很靈敏,一剎即停,讓人很放心?!?/p>

網(wǎng)友@xmye說道:“車身外觀顏值不錯(cuò),大燈和中網(wǎng)是融合在一起的,連接著車身的腰線,整個(gè)側(cè)面就像一個(gè)繃緊的弓一樣,充滿了張力,車頂?shù)杰囄材且荒锉车幕【€給整個(gè)車身側(cè)面營(yíng)造了一種運(yùn)動(dòng)的氛圍?!?/p>

(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸)

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