【太平洋汽車(chē)網(wǎng) 嘉興優(yōu)惠促銷(xiāo)頻道】近日，編輯從廣汽傳祺嘉興盛利了解到，傳祺M8（詢(xún)底價(jià)|查參配）目前暫無(wú)優(yōu)惠。感興趣的朋友不妨點(diǎn)擊報(bào)價(jià)表格中的“獲取底價(jià)”，有機(jī)會(huì)享受額外福利。

?廣汽傳祺嘉興盛利本市

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車(chē)型 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià) 2021款 領(lǐng)秀系列 390T 豪華版 17.98萬(wàn) - 17.98萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2021款 改款 領(lǐng)秀系列 390T 豪華版 17.98萬(wàn) - 17.98萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2021款 領(lǐng)秀系列 390T 尊享版 19.28萬(wàn) - 19.28萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2021款 領(lǐng)秀系列 390T 尊貴版 21.98萬(wàn) - 21.98萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2021款 領(lǐng)秀系列 390T 至尊版 23.28萬(wàn) - 23.28萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2021款 大師系列 390T 尊貴版 23.98萬(wàn) - 23.98萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2021款 大師系列 390T 至尊版 25.28萬(wàn) - 25.28萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2021款 領(lǐng)秀系列 390T 尊貴福祉版 25.98萬(wàn) - 25.98萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2021款 領(lǐng)秀系列 390T 旗艦版 26.48萬(wàn) - 26.48萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2021款 領(lǐng)秀系列 390T 至尊福祉版 27.28萬(wàn) - 27.28萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2021款 大師系列 390T 尊貴福祉版 27.98萬(wàn) - 27.98萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2021款 大師系列 390T 旗艦版 28.98萬(wàn) - 28.98萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2021款 大師系列 390T 至尊福祉版 29.28萬(wàn) - 29.28萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2021款 大師系列 390T 四座 御享版 32.98萬(wàn) - 32.98萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2021款 大師系列 390T 四座 榮耀版 34.98萬(wàn) - 34.98萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2021款 大師系列 390T 四座 御尊版 36.98萬(wàn) - 36.98萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) （注：本次報(bào)價(jià)信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理，僅供參考。具體報(bào)價(jià)信息以經(jīng)銷(xiāo)商實(shí)際報(bào)價(jià)為準(zhǔn)。）

　　傳祺M8車(chē)頭顯得頗具流暢的感覺(jué)，格柵運(yùn)用大嘴式的設(shè)計(jì)，搭配鍍鉻飾條，賦予該車(chē)協(xié)調(diào)、順滑之美。

　　該車(chē)長(zhǎng)寬高5089/1884/1822mm，軸距3000mm，車(chē)側(cè)采用了精致的線(xiàn)條，整體設(shè)計(jì)非常高檔，顯得頗具吸引力。

　　傳祺M8內(nèi)飾設(shè)計(jì)看上去十分大氣，對(duì)稱(chēng)式中控臺(tái)采用了銀色飾條修飾，顯得端莊大方。

　　傳祺M8配備了2.0T L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率252馬力，峰值扭矩390?！っ祝ば挪烤C合油耗8.3L/100km。

傳祺M8在市場(chǎng)上也獲得了不錯(cuò)的口碑，比如網(wǎng)友@mb50109177說(shuō)道：“乘車(chē)舒適感好，隔音方面一般般，但算不上差”

網(wǎng)友@solosdy說(shuō)道：“舒適性肯定是沒(méi)問(wèn)題的，尤其是第二排，坐上去真的很享受，獨(dú)立座椅空間舒適，隔音性能也還不錯(cuò)，底盤(pán)軟硬適中，舒適性真是完美?！?/p>

網(wǎng)友@Kevinzhou說(shuō)道：“操控方面M8沒(méi)有任何驚艷的感覺(jué)，表現(xiàn)符合它的車(chē)身尺寸給人的預(yù)期。較軟的懸掛調(diào)校提高乘坐舒適度也帶了車(chē)身動(dòng)態(tài)反應(yīng)慢的問(wèn)題。較高的重心在快速變道的時(shí)候，給人的信心也稍有不足。整體給人感覺(jué)有點(diǎn)笨重，但換來(lái)的就是較高的乘坐舒適性?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē)網(wǎng) 問(wèn)答叫獸）