1、發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)后，駕駛員側(cè)車(chē)門(mén)關(guān)閉，車(chē)輛移動(dòng)時(shí)駐車(chē)制動(dòng)將自動(dòng)解除。

2、接通點(diǎn)火開(kāi)關(guān)或發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，踩下制動(dòng)踏板，先向后拉緊手柄，同時(shí)按住手柄末端鎖止鈕，然后將手柄向下推送到底，即可手動(dòng)解除駐車(chē)制動(dòng)。

行車(chē)制動(dòng)，一般稱(chēng)為剎車(chē)，它的效果便是在停機(jī)時(shí)，給車(chē)輛一個(gè)摩擦阻力，使車(chē)輛不溜車(chē)。行車(chē)制動(dòng)，也就是剎車(chē)或是自動(dòng)擋中的泊車(chē)檔，鎖定轉(zhuǎn)動(dòng)軸或是后胎。 行車(chē)制動(dòng)比行車(chē)制動(dòng)器的力小好多好多，只是是在坡路泊車(chē)不溜車(chē)就可以了。

自動(dòng)檔汽車(chē)剎車(chē)有二種，一種是機(jī)械設(shè)備剎車(chē)（標(biāo)配車(chē)），一種是電子駐車(chē)（頂配車(chē)）。電子駐車(chē)和機(jī)械設(shè)備剎車(chē)的機(jī)理是一樣的，全是根據(jù)剎車(chē)踏板鉗夾緊剎車(chē)片做到制動(dòng)系統(tǒng)。

可是因?yàn)殡娮玉v車(chē)實(shí)際操作較為省勁，因此目前的頂配車(chē)的汽車(chē)都采用的是電子駐車(chē)，替代了傳統(tǒng)式的機(jī)械設(shè)備剎車(chē)的部位。

自動(dòng)擋車(chē)應(yīng)用的“電子器件行車(chē)制動(dòng)”的相應(yīng)作用：

基本要素：根據(jù)按鍵完成傳統(tǒng)式剎車(chē)的靜態(tài)數(shù)據(jù)駐車(chē)制動(dòng)和靜態(tài)數(shù)據(jù)釋放出來(lái)作用。

動(dòng)態(tài)性作用：駕駛時(shí)，若不踐踏板剎車(chē)踏板，根據(jù)EPB按鍵，一樣還可以完成制動(dòng)系統(tǒng)作用。

“歇火操縱”方式：當(dāng)車(chē)輛拔鎖匙歇火時(shí)，全自動(dòng)開(kāi)啟行車(chē)制動(dòng)，汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)不點(diǎn)火駐車(chē)制動(dòng)不可以消除。

駕車(chē)釋放出來(lái)作用：當(dāng)駕駛?cè)藛T駕車(chē)時(shí)，給油，掛檔后自行消除駐車(chē)制動(dòng)。

運(yùn)行管束：打火關(guān)掉，釋放出來(lái)管束方式（維護(hù)少年兒童），無(wú)需實(shí)際操作剎車(chē)踏板，就可以釋放出來(lái)管束方式。

應(yīng)急釋放出來(lái)作用：當(dāng)電子手剎無(wú)電必須消除駐車(chē)制動(dòng)時(shí)，可以用專(zhuān)業(yè)的釋放出來(lái)專(zhuān)用工具釋放出來(lái)駐車(chē)制動(dòng)。