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襄陽(yáng)中瑞達(dá)大眾 途銳最新報(bào)價(jià) 歡迎品鑒

2022-04-18 17:41:37 作者:?jiǎn)柎鸾蝎F

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2021款 3.0TSI 銳享版 經(jīng)典運(yùn)動(dòng)套裝 71.88萬(wàn) - 71.88萬(wàn)
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2021款 3.0TSI 銳享版 曜黑運(yùn)動(dòng)套裝 71.88萬(wàn) - 71.88萬(wàn)
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2021款 3.0TSI 銳尊版 82.18萬(wàn) - 82.18萬(wàn)
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2020款 3.0TSI 百萬(wàn)紀(jì)念版 國(guó)VI 75.68萬(wàn) - 75.68萬(wàn)
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(注:本次報(bào)價(jià)信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理,僅供參考。具體報(bào)價(jià)信息以經(jīng)銷商實(shí)際報(bào)價(jià)為準(zhǔn)。)

  途銳中網(wǎng)使用多幅式的設(shè)計(jì),并采用鍍鉻飾條修飾,視覺(jué)沖擊效果十足,再加上線條硬氣的前臉,散發(fā)出濃郁的硬派氣息,造型狂野且搶眼。

  該車車身長(zhǎng)寬高4878/1984/1686mm,軸距2899mm。車側(cè)給人一種十分飄逸的感覺(jué),順滑流暢的線條讓它看著相當(dāng)修長(zhǎng)舒展。

  途銳內(nèi)飾給人一種十分個(gè)性的感覺(jué),飾以銀色飾條,視覺(jué)效果相當(dāng)獨(dú)特。

  途銳配備3.0T V6發(fā)動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率340馬力,峰值扭矩450?!っ?,工信部綜合油耗9.7L/100km。

途銳在市場(chǎng)上也獲得了不錯(cuò)的口碑,比如網(wǎng)友@月亮走我也走說(shuō)道:“買車到現(xiàn)在一年多點(diǎn)了,行駛里程也有一萬(wàn)多公里了。其實(shí)在我心里面途銳還真的算得上豪華SUV。先說(shuō)一哈我比較滿意的,第一個(gè)就是途銳的四驅(qū)系統(tǒng), 因?yàn)槲夜ぷ髟颍?jīng)常往返于成都和甘阿涼地區(qū),特別是鹽源縣,幾乎每個(gè)月都要跑一趟。下了雅西高速進(jìn)入348國(guó)道,有些路段真的不好走,特別遇到下過(guò)雨的路,坑坑洼洼的,但是途銳的四驅(qū)系統(tǒng)還是很穩(wěn)定的。網(wǎng)上有一句段子,說(shuō)的是:你只管踩油門,剩下的交給夸戳(奧迪的四驅(qū)),我覺(jué)得我開(kāi)途銳的時(shí)候也有種只管踩油門,剩下的交給4MOTION,哈哈,玩笑歸玩笑,但是大眾的四驅(qū)系統(tǒng)真的很給力。還有一點(diǎn),當(dāng)時(shí)考慮買途銳一個(gè)很重要的因素就是它全系標(biāo)配了空氣懸掛,當(dāng)時(shí)我很多朋友都在勸我謹(jǐn)慎,因?yàn)榭諝鈶覓煜鄬?duì)于普通的懸掛很嬌氣,動(dòng)不動(dòng)就要扯拐,甚至于還有朋友給我看了前幾年有一臺(tái)車(具體什么車記不得了)跑珠峰大本營(yíng),前面有很長(zhǎng)一截搓衣板路,直接把空氣懸掛跑報(bào)廢了的新聞。但是這一年多下來(lái),空氣懸掛也很穩(wěn)定,跑爛路完全沒(méi)有問(wèn)題,經(jīng)得起考驗(yàn),50多萬(wàn)買一臺(tái)帶空氣懸掛的車真的很劃算!”

網(wǎng)友@萬(wàn)事恒意說(shuō)道:“外觀我很喜歡,熏黑的套件很適合我,而且也不張揚(yáng),巴適?!?/p>

網(wǎng)友@游游虎虎說(shuō)道:“舒適性不錯(cuò),空氣懸掛也很舒服,座椅支撐性較好,做工驚喜,良心。”

(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 問(wèn)答叫獸)

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