【太平洋汽車(chē)網(wǎng) 官渡區(qū)優(yōu)惠促銷(xiāo)頻道】根據(jù)官渡區(qū)多家大眾經(jīng)銷(xiāo)商最新報(bào)價(jià)，途銳（詢(xún)底價(jià)|查參配）目前最高享現(xiàn)金優(yōu)惠9.2萬(wàn)元，有興趣的朋友可點(diǎn)擊報(bào)價(jià)表格中的“獲取底價(jià)”，有機(jī)會(huì)獲更高優(yōu)惠 。

?云南道馳汽車(chē)多市

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車(chē)型 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià) 2022款 2.0TSI 銳尚版 65.18萬(wàn) - 65.18萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2022款 3.0TSI 銳享版 曜黑運(yùn)動(dòng)套裝 74.38萬(wàn) - 74.38萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2022款 3.0TSI 銳享版 經(jīng)典運(yùn)動(dòng)套裝 74.38萬(wàn) - 74.38萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2022款 3.0TSI 銳尊版 84.58萬(wàn) - 84.58萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2021款 2.0TSI 領(lǐng)航特別版 59.18萬(wàn) ↓5.00萬(wàn) 54.18萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2021款 2.0TSI 銳翼版 61.98萬(wàn) ↓5.00萬(wàn) 56.98萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2021款 2.0TSI 銳尚版 62.98萬(wàn) ↓5.00萬(wàn) 57.98萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2021款 3.0TSI 銳享版 曜黑運(yùn)動(dòng)套裝 71.88萬(wàn) ↓5.00萬(wàn) 66.88萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2021款 3.0TSI 銳享版 經(jīng)典運(yùn)動(dòng)套裝 71.88萬(wàn) ↓5.00萬(wàn) 66.88萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2021款 3.0TSI 銳尊版 82.18萬(wàn) ↓5.00萬(wàn) 77.18萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2020款 2.0TSI 銳尚版 62.98萬(wàn) - 62.98萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2020款 3.0TSI 銳享版 71.88萬(wàn) - 71.88萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2020款 3.0TSI 百萬(wàn)紀(jì)念版 國(guó)VI 75.68萬(wàn) - 75.68萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2020款 3.0TSI 銳尊版 國(guó)VI 82.18萬(wàn) - 82.18萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2019款 3.0TSI 銳鋒版 國(guó)VI 70.98萬(wàn) - 70.98萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2019款 3.0TSI 銳智版 國(guó)VI 81.98萬(wàn) - 81.98萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) （注：本次報(bào)價(jià)信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理，僅供參考。具體報(bào)價(jià)信息以經(jīng)銷(xiāo)商實(shí)際報(bào)價(jià)為準(zhǔn)。）

?云南新雙立進(jìn)口大眾多市

電話(huà)：4008150011-1081

車(chē)型 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià) 2022款 2.0TSI 銳尚版 65.18萬(wàn) ↓6.20萬(wàn) 58.98萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2022款 3.0TSI 銳享版 經(jīng)典運(yùn)動(dòng)套裝 74.38萬(wàn) ↓5.40萬(wàn) 68.98萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2022款 3.0TSI 銳享版 曜黑運(yùn)動(dòng)套裝 74.38萬(wàn) ↓4.40萬(wàn) 69.98萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2022款 3.0TSI 銳尊版 84.58萬(wàn) ↓1.00萬(wàn) 83.58萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2021款 2.0TSI 領(lǐng)航特別版 59.18萬(wàn) ↓9.20萬(wàn) 49.98萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2021款 2.0TSI 銳翼版 61.98萬(wàn) ↓7.00萬(wàn) 54.98萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2021款 2.0TSI 銳尚版 62.98萬(wàn) ↓5.00萬(wàn) 57.98萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2021款 3.0TSI 銳享版 曜黑運(yùn)動(dòng)套裝 71.88萬(wàn) ↓2.90萬(wàn) 68.98萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2021款 3.0TSI 銳享版 經(jīng)典運(yùn)動(dòng)套裝 71.88萬(wàn) ↓3.90萬(wàn) 67.98萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2021款 3.0TSI 銳尊版 82.18萬(wàn) ↓2.00萬(wàn) 80.18萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2020款 2.0TSI 銳尚版 62.98萬(wàn) ↓6.00萬(wàn) 56.98萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2020款 3.0TSI 銳享版 71.88萬(wàn) ↓4.90萬(wàn) 66.98萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2020款 3.0TSI 百萬(wàn)紀(jì)念版 國(guó)VI 75.68萬(wàn) - 75.68萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2020款 3.0TSI 銳尊版 國(guó)VI 82.18萬(wàn) ↓1.20萬(wàn) 80.98萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2019款 2.0TSI 領(lǐng)航版 國(guó)VI 56.98萬(wàn) ↓7.00萬(wàn) 49.98萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2019款 2.0TSI 銳翼版 國(guó)VI 61.98萬(wàn) ↓9.00萬(wàn) 52.98萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2019款 2.0TSI 銳翼版 國(guó)V 61.98萬(wàn) ↓9.00萬(wàn) 52.98萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2019款 3.0TSI 銳鋒版 國(guó)V 70.98萬(wàn) ↓6.00萬(wàn) 64.98萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2019款 3.0TSI 銳鋒版 國(guó)VI 70.98萬(wàn) ↓6.00萬(wàn) 64.98萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2019款 3.0TSI 銳智版 國(guó)VI 81.98萬(wàn) - 81.98萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2019款 3.0TSI 銳智版 國(guó)V 81.98萬(wàn) - 81.98萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) （注：本次報(bào)價(jià)信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理，僅供參考。具體報(bào)價(jià)信息以經(jīng)銷(xiāo)商實(shí)際報(bào)價(jià)為準(zhǔn)。）

　　途銳車(chē)頭看上去頗具硬派的感覺(jué)，格柵使用了倒梯形的設(shè)計(jì)，配合飾條，整體看起來(lái)略顯粗獷。

　　該車(chē)車(chē)身長(zhǎng)寬高4878/1984/1686mm，軸距2899mm，車(chē)側(cè)看上去頗具大氣的感覺(jué)，整體姿態(tài)看起來(lái)十分挺拔。

　　途銳內(nèi)飾給人一種十分豪華的感覺(jué)，并采用銀色飾條修飾，另外非對(duì)稱(chēng)式中控臺(tái)采用了軟性材質(zhì)，整體設(shè)計(jì)雖然不是特別個(gè)性、年輕，但質(zhì)感方面非常優(yōu)秀。

　　途銳配備3.0T V6發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率340馬力，峰值扭矩450?！っ祝ば挪烤C合油耗10.04L/100km。

途銳在市場(chǎng)上也獲得了不錯(cuò)的口碑，比如網(wǎng)友@月亮走我也走說(shuō)道：“2.0T的動(dòng)力夠用是夠用了，但是我長(zhǎng)期跑高速的，當(dāng)車(chē)速上了120以后就感覺(jué)動(dòng)力有點(diǎn)不行了，60碼以下是最猛的，高速上想超個(gè)車(chē)還是要稍微肉一哈才超的過(guò)去。當(dāng)初買(mǎi)車(chē)的時(shí)候考慮過(guò)上3.0的，但是，3.0比2.0貴了不是點(diǎn)把點(diǎn)。。。10多個(gè)W啊，算了，還是忍了。市區(qū)里面開(kāi)反正完全夠用，高速喃稍微差了些?！?/p>

網(wǎng)友@游游虎虎說(shuō)道：“內(nèi)飾巴適，用起來(lái)很順手，中控大屏看上去很上檔次，最重要的是使用方便，車(chē)內(nèi)所有配置都可以通過(guò)中控大屏操控實(shí)現(xiàn)，很方便?！?/p>

網(wǎng)友@張花事說(shuō)道：“外觀低調(diào)，雖然外觀不是我的菜，但是符合我的品味，就和做人的道理一樣，低調(diào)，不起眼，但是做事高調(diào)，就和途銳的配置豐富一個(gè)道理?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē)網(wǎng) 問(wèn)答叫獸）