【太平洋汽車網(wǎng)】比亞迪f0有方向盤助力，比亞迪f0轉(zhuǎn)向助力是電子液壓助力，采用電子液壓助力的原因是發(fā)動機不直接驅(qū)動油泵，由電動機驅(qū)動，相對降低了發(fā)動機能量消耗，助力大小可根據(jù)車速等進行調(diào)節(jié)，反應(yīng)快，能滿足轉(zhuǎn)向力的需求。

　　比亞迪f0方向盤有助力。

　　助力轉(zhuǎn)向是提高汽車舒適性的新技術(shù)，在駕駛員轉(zhuǎn)動方向盤時可以自動提供方向盤力，減輕駕駛員的方向盤勞動強度。而助力轉(zhuǎn)向油就是加注在助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)里面的一種介質(zhì)油，起到傳遞轉(zhuǎn)向力和緩沖的作用。汽車方向盤重原因可能是助力油不足或者助力器出現(xiàn)問題。

　　助力油推動汽車行駛主要動力來源，所以當(dāng)助力油出現(xiàn)不足的情況時，汽車自然難以行駛，更別說轉(zhuǎn)彎改變方向。此外，方向盤與助力器關(guān)系密不可分，當(dāng)方向盤變沉重時，就有可能是助力器系統(tǒng)內(nèi)部出現(xiàn)電路接觸良或者其他什么問題。

　　方向盤助力是協(xié)助駕駛員減輕打方向盤的用力強度，助力轉(zhuǎn)向在汽車行駛的安全性、經(jīng)濟性上也有一定的作用。 汽車在轉(zhuǎn)向時，轉(zhuǎn)矩（轉(zhuǎn)向）傳感器會“感覺”到轉(zhuǎn)向盤的力矩和擬轉(zhuǎn)動的方向，這些信號會通過數(shù)據(jù)總線發(fā)給電子控制單元，電控單元會根據(jù)傳動力矩、擬轉(zhuǎn)的方向等數(shù)據(jù)信號，向電動機控制器發(fā)出動作指令，從而電動機就會根據(jù)具體的需要輸出相應(yīng)大小的轉(zhuǎn)動力矩，從而產(chǎn)生了助力轉(zhuǎn)向。

　　如果不轉(zhuǎn)向，則本套系統(tǒng)就不工作，處于standby（休眠）狀態(tài)等待調(diào)用。由于電動電動助力轉(zhuǎn)向的工作特性，會感覺到開這樣的車，方向感更好，高速時更穩(wěn)。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）