亚欧洲精品在线视频免费观看,国产成人精品本亚洲,校园春色综合网,国产91极品福利手机观看,99久久99久久精品国产片果冻,亚洲精品911,91视频一88av

榮威藍(lán)芯2.0t發(fā)動(dòng)機(jī)如何?

2025-03-05 02:58:04 作者:資訊小編

榮威自主研發(fā)的最新型號(hào)2.0T發(fā)動(dòng)機(jī),現(xiàn)在搭載在榮威RX5查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)MAX上,同級(jí)自主品牌比較屬于主流水平,跟合資品牌發(fā)動(dòng)機(jī)對(duì)比也不輸。發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù)“藍(lán)芯”400TGI發(fā)動(dòng)機(jī),其采用航空級(jí)全鋁材質(zhì)打造,應(yīng)用了缸內(nèi)中置燃油直噴技術(shù),可變排量機(jī)油泵等一系列先進(jìn)技術(shù)。最大功率為170kW/5300rpm,峰值扭矩達(dá)370N·m/2000-4000rpm,最大馬力231ps,符合國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)。除了搭載在RX5MAX上,即將上市的榮威RX5plus高配版車型,據(jù)悉也將搭載此款發(fā)動(dòng)機(jī)。同級(jí)比較參數(shù)處于中游,最大扭矩轉(zhuǎn)速高具體可以通過(guò)下圖的對(duì)比數(shù)據(jù),其中包括國(guó)產(chǎn)的主流2.0T發(fā)動(dòng)機(jī),也加入了代表合資品牌主流水平的寶馬B4B發(fā)動(dòng)機(jī)。

可以看出,上汽榮威的這臺(tái)2.0發(fā)動(dòng)機(jī),無(wú)論最大功率還是最大扭矩參數(shù)都排行中間水平,不屬于最強(qiáng)勁的,但也不是最弱的,總體處于中游水平。但最大扭矩轉(zhuǎn)速要達(dá)到最低2000轉(zhuǎn),相對(duì)于其他自主品牌的1750轉(zhuǎn)有一定差距,相對(duì)寶馬的1400轉(zhuǎn)差距更大。最大扭矩轉(zhuǎn)速表示發(fā)動(dòng)機(jī)在此轉(zhuǎn)速下出現(xiàn)最大扭矩。發(fā)動(dòng)機(jī)的最大扭矩與發(fā)動(dòng)機(jī)的進(jìn)氣系統(tǒng),例如渦輪增壓器性能、供油系統(tǒng)和點(diǎn)火系統(tǒng)的設(shè)計(jì)有關(guān),在某一轉(zhuǎn)速下,這些系統(tǒng)的性能匹配達(dá)到最佳,就可以達(dá)到最大扭矩,因此,最大扭矩轉(zhuǎn)速越低越好,榮威的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)的最大扭矩轉(zhuǎn)速在對(duì)比機(jī)型當(dāng)中是最高的,別人1700就可以達(dá)到最大扭矩,你需要2000轉(zhuǎn),意味著其加速反應(yīng)慢,油耗也相對(duì)更大。

車主眾測(cè)平均油耗:榮威RX5MAX2.0T為11.21升,油耗偏高。同排量其他2.0T車型:長(zhǎng)安CS75查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)plus2.0T百公里10.81升傳祺GS8查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)2.0t百公里10.86升實(shí)際表現(xiàn)動(dòng)力足夠優(yōu)秀當(dāng)然,力量來(lái)得慢不代表無(wú)力,只是吃多一點(diǎn)和需要點(diǎn)時(shí)間而已,放在RX5MAX上,231ps的最大馬力,拉動(dòng)只有1697kg重量的車身,推重比達(dá)到13.61(推重比達(dá)到10為夠用,超過(guò)12屬于優(yōu)秀),動(dòng)力表現(xiàn)屬于相當(dāng)不錯(cuò)了。難怪RX5MAX能成功挑戰(zhàn)拉動(dòng)36噸的波音737飛機(jī)的,充分體現(xiàn)其實(shí)力。2019年8月20日,榮威RX5MAX成功把重達(dá)36噸的波音737往前拖動(dòng)了40米,成為了首款完成汽車牽引飛機(jī)壯舉的自主品牌車型。

本次拉飛機(jī)挑戰(zhàn),搭載“藍(lán)芯”2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)的榮威RX5MAX面臨的是幾乎自身21倍自重的極限考驗(yàn),在拉動(dòng)過(guò)程中需要克服14000N的滾動(dòng)阻力,證明了其發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱性能足夠強(qiáng)力。榮威藍(lán)芯2.0t發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力參數(shù)表現(xiàn)屬于中游水平,最大扭矩轉(zhuǎn)速相對(duì)偏高,提速反應(yīng)同級(jí)比較略慢,油耗偏高,但用在具體車型上得益于輕量化的車身和離合器的匹配,動(dòng)力表現(xiàn)足夠優(yōu)秀,暫時(shí)也未見(jiàn)有明顯的規(guī)模性或嚴(yán)重的質(zhì)量投訴。

熱門閱讀

>>點(diǎn)擊查看今日優(yōu)惠<<

    本文導(dǎo)航
    進(jìn)入榮威RX5微信交流群

    使用微信掃描二維碼

    即可進(jìn)入交流群

    進(jìn)入榮威RX5微信交流群

    使用微信掃描二維碼

    進(jìn)入長(zhǎng)安CS75微信交流群

    使用微信掃描二維碼

    即可進(jìn)入交流群

    進(jìn)入長(zhǎng)安CS75微信交流群

    使用微信掃描二維碼

    進(jìn)入傳祺GS8微信交流群

    使用微信掃描二維碼

    即可進(jìn)入交流群

    進(jìn)入傳祺GS8微信交流群

    使用微信掃描二維碼

    TOP推薦
    相關(guān)閱讀
    點(diǎn)擊加載更多