不知道大家是否有過這也的經(jīng)歷，在和朋友聊車的時(shí)候，肯定是會(huì)聊到那些價(jià)值超過百萬的車型。而這些車型在操控和動(dòng)力上往往也是讓人津津樂道。因?yàn)椤叭蠹笔且豢钴囎詈诵牡牡胤?，也是最體現(xiàn)一款車核心價(jià)值的部件。作為一款指導(dǎo)價(jià)194.28萬元的車型，奧迪A8L（詢底價(jià)|查參配）的實(shí)力如何呢？我們一起來看看吧。

　　奧迪A8L配備4.0T V8雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率460馬力，峰值扭矩660牛·米。

　　該車匹配8擋自動(dòng)變速箱。

　　這款車前后懸架都使用了多連桿式獨(dú)立懸架。

　　看完了以上介紹你是不是也對(duì)這款車有了更深的了解，來到后排，奧迪A8L后排空間十分充裕，是這個(gè)級(jí)別車型應(yīng)該有的表現(xiàn)。再看下配置，奧迪A8L配備了牽引力控制、車道偏離預(yù)警系統(tǒng)、車聯(lián)網(wǎng)、胎壓報(bào)警、前排頭部氣囊、發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù)、并線輔助、藍(lán)牙/車載電話等配置，功能相當(dāng)豐富，這對(duì)于駕駛者無疑是非常友好的。相信這款車不會(huì)讓喜歡它的朋友們失望。

2021款 奧迪A8L?自動(dòng)版底盤高嗎，讓我們來看看廣大車主對(duì)2021款 60 TFSI quattro針對(duì)動(dòng)力底盤的看法吧：網(wǎng)友@mb46535025說道：“A8L的方向盤輕重適合，握感挺好的，轉(zhuǎn)向靈活精準(zhǔn)。但是畢竟車身比較長，所以開車的時(shí)候總是怕有盲區(qū)，會(huì)沒看清楚就碰上了，尤其是倒車的時(shí)候，時(shí)常有盲區(qū)，所以倒車的時(shí)候，我總是很小心翼翼，深怕碰上，不然維修費(fèi)又要不少錢了。車子底盤很扎實(shí)，過顛簸路面，通過性很不錯(cuò)?！?/p>

網(wǎng)友@視界2010說道：“車子開起來還是很舒服的，就是停車掉頭的時(shí)候感覺車身有點(diǎn)大，感覺開起來有點(diǎn)累?！?/p>

網(wǎng)友@mb46534910說道：“D級(jí)車說操控，其實(shí)不怎么對(duì)題。A8L的方向盤非常的輕，駕駛過程，會(huì)與沉重的車身形成強(qiáng)烈對(duì)比，舉重若輕，應(yīng)該就是這意思。”

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）