隨著新技術(shù)的開發(fā)和下沉，在一些主打性價比的車型消費者也能體驗到豐富的配置了，不過最核心的技術(shù)，也就是汽車“三大件”上所應(yīng)用的技術(shù)，想要體驗到還得是選擇一款幾十萬的車型才有機會。如果你想買一輛中大型SUV，那可以了解下今天介紹的凱迪拉克XT6（詢底價|查參配）。

　　凱迪拉克XT6配備2.0T L4發(fā)動機，發(fā)動機最大功率237馬力，峰值扭矩350?！っ?，工信部綜合油耗8.1L/100km。

　　這款車匹配9擋自動變速箱。

　　該車懸架為前麥弗遜式獨立懸架，后多連桿式獨立懸架的組合。

　　話不多說，小編這就為大家總結(jié)一下，另外，凱迪拉克XT6搭載了發(fā)動機啟停技術(shù)、自動泊車入位、后排側(cè)隱私玻璃、定速巡航、電動后備廂、負離子發(fā)生器、全車車窗一鍵升降、主動降噪等配置。來到后排，凱迪拉克XT6第二排空間表現(xiàn)出色，第三排座椅空間尚可，不過滿足中短途乘坐還是沒有問題的。如果你正有購車的打算，那么不妨考慮一下它。

凱迪拉克XT6?2020款 改款 28T 四驅(qū)豪華運動型 6座動力怎么樣，讓我們來看看廣大車主對2020款 改款 28T 四驅(qū)豪華運動型 6座針對動力底盤的看法吧：網(wǎng)友@太平洋網(wǎng)友說道：“操控還行，方向盤沒啥虛位，靈活性相對來說要差一點，畢竟車身這么大，轉(zhuǎn)彎掉頭啥的要困難些?！?/p>

網(wǎng)友@zouyanxiao說道：“起步時分可以做到比較迅速，車子真的好開，加速沒有什么頓挫感，而且起步也比較快?！?/p>

網(wǎng)友@牛牛大仙說道：“起步快，高速即使上了100碼加速依然有力，這車我主要用在上下班和接送小孩，作為家用這個動力足夠用了。”

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）