悍馬H1 參考價(jià)：停售

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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(píng)

日前，據(jù)海外媒體消息，通用旗下品牌GMC正式開始悍馬EV的客戶交付。第一個(gè)交付的型號(hào)是第一版版本，建議價(jià)格為110，295美元。

GMC未來還將推出幾款悍馬EV車型，包括:

悍馬3X(2022年秋季上市):99995美元(建議零售價(jià))；續(xù)航時(shí)間超過300英里(483公里)

悍馬2x(2023年春季上市):89995美元(建議零售價(jià))；續(xù)航時(shí)間超過300英里(483公里)

悍馬EV 2(2024年春季上市):79995美元(建議零售價(jià))；續(xù)航能力超過250英里(402公里)

此前，GMC悍馬EV亮相中國國際進(jìn)口博覽會(huì)(CIIE)。外觀方面，雖然是純電動(dòng)，但悍馬并沒有采用大多數(shù)純電動(dòng)車采用的圓滑設(shè)計(jì)。悍馬EV依然采用了創(chuàng)始人的硬派設(shè)計(jì)，也保留了悍馬H1（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）的格柵設(shè)計(jì)，雖然這個(gè)格柵已經(jīng)全部變成了燈。

從車的側(cè)面可以看出，悍馬EV的前后長度都不短。雖然在建模上有一定的妥協(xié)，空還是很好的利用了這一點(diǎn)。悍馬EV有一個(gè)大的前箱。后斗雖然放不下一輛摩托車，但基本能滿足一些日常需求。

尾部的線條也采用了凸起的設(shè)計(jì)，增加了肌肉感。不過從實(shí)拍來看，或許是因?yàn)榭?a target="_blank" class="cmsLink">空氣懸掛高度的問題，車輪會(huì)顯得有些小，不能很好的填補(bǔ)空的空隙。

配置方面，悍馬版1將包括可拆卸車頂、沃茨至自由模式、自適應(yīng)減震器、極限越野套件(車底裝甲、35英寸輪胎等。)，以及蟹走蟹四輪轉(zhuǎn)向模式。超級(jí)巡航也是1版的標(biāo)準(zhǔn)配置。EV3X車型除了三電機(jī)動(dòng)力總成之外，還將配備自適應(yīng)空氣動(dòng)懸掛、瓦特至自由模式、蟹行和主動(dòng)扭矩矢量功能。悍馬EV2X將提供CrabWalk、自適應(yīng)空氣動(dòng)懸掛和雙電機(jī)電動(dòng)動(dòng)力總成。EV2基本款會(huì)放棄大部分配置，畢竟價(jià)格明顯低于以上幾款。

動(dòng)力方面，悍馬EV將由多達(dá)三個(gè)電機(jī)驅(qū)動(dòng)，最大功率超過1000馬力，最大扭矩達(dá)到15592?！っ住＼囕v可以在3秒鐘內(nèi)從靜止加速到96公里/小時(shí)。將匹配通用最新的Ultium電池組，容量50-200kWh，可使用快充樁，功率350kW。部分車型續(xù)航里程可達(dá)640km左右。