秦Pro 參考價：停售

查看參配 獲取底價

購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報價 車主點評(232條)

曾幾何時，國內(nèi)汽車市場幾乎是合資車的天下。當時大量的國產(chǎn)品牌被用戶貼上了質(zhì)量差的形象。所謂風水輪流轉(zhuǎn)，自主品牌通過不斷改進，造車技術(shù)也在不斷創(chuàng)新，逐漸趕上合資品牌的步伐，其車型都取得了不錯的銷量。比亞迪秦Pro（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）就是在這種背景下應運而生的。作為緊湊型車的產(chǎn)品，其綜合水平能否與競爭對手抗衡？

2020款比亞迪秦Pro官方指導價為79.8-99.8萬元，價格比較親民。雖然車型不夠豐富，但它的配置和科技感可圈可點。下面我們就以2020款超級版1.5TI自動尊貴型秦Pro為例，全面看看它在保養(yǎng)方面的表現(xiàn)，以及能否在這個競爭激烈的A級車市場中占據(jù)一席之地。

燃料費

但是，所有的緊湊型車用戶基本上都非常關(guān)心自己的車的油耗水平。他們的消費群體大多以居家為主，而非步行，且多為工薪階層。他們當然希望省下一些油費來應對其他生活問題。這款車搭載的是1.5T渦輪增壓發(fā)動機，汽車的提速表現(xiàn)比較理想。但是在日常駕駛中，經(jīng)常會注意到變速箱的頓挫，整體的乘坐舒適性并不好。經(jīng)過多次線上線下查詢，筆者了解到這款車的綜合NEDC油耗為6.4L/100km，翻閱了該車的用戶手冊并咨詢了4S店的相關(guān)工作人員，得知該車需要加92號汽油。在咨詢了幾家加油站后，這款汽油的價格已經(jīng)回落到6元時代，目前價格為6.99元/升。經(jīng)過多年的發(fā)展，國產(chǎn)車的數(shù)量已經(jīng)達到了一個不可估量的數(shù)字。鑒于我們地域遼闊，民風民俗、地域差異很大，用車環(huán)境也大不相同，會造成油價和里程的差異，進而影響我們的計算結(jié)果。因此，以年均行駛里程2萬公里和當前油價(由于控制變量的理想算法，計算結(jié)果僅供參考，以下大同小異)為基礎，得出年油耗8947元，每月支出745元，工薪族基本沒有承擔這筆費用的壓力。

保險費

綜上所述，南方和北方的汽車用戶對車輛的偏好完全不同。一輛南北方質(zhì)量相同的車輛，可能需要面臨類似的暢銷和滯銷問題，而當?shù)氐?S店必然會采取調(diào)價的手段，從而影響客戶拿到的裸車價格，最終影響保險費用。為了保證結(jié)果的真實性，我們以89800元的指導價計算，并在當?shù)囟嗉冶ｋU公司網(wǎng)點查詢后，以結(jié)果平均值計算，得出機動車950元(5輛)，車船稅420元(1.5L)。為了保證計算結(jié)果的真實性和有效性，保護汽車用戶的相關(guān)權(quán)益，商業(yè)保險購買了較多的物品，計算結(jié)果為4585元。車輛首年車輛車險支出5955元。假設用戶在車輛使用過程中從未發(fā)生過事故，車險費用也會逐年減少(一般為第一年的80%、70%)，三年的保險總支出為14887元，每年支出4962元。

保養(yǎng)費用

一般來說，汽車廠商都會為首保提供免費服務，比亞迪也是如此。當車輛運行到3500公里或使用6個月后，只需攜帶保養(yǎng)手冊到當?shù)?S店進行更換，之后的7500公里需要保養(yǎng)一次。行駛到11000公里和26000公里時，除了機油機濾，還需要換制動液，支出340元。1500 km時，除首保相關(guān)項目外，還需更換空氣、燃油濾芯，更換火花塞，保證發(fā)動機正常運轉(zhuǎn)，支出602元。行駛到33500公里時，除了那些需要進行首保的項目外，還需要更換燃油濾芯和冷卻液，費用為426元。4000公里需要更換空空氣濾芯、制動液、火花塞，支出692元。8500公里時只需更換額外的燃油濾芯，費用為250元。600公里需要換制動液和變速器油，支出600元。6500公里時，冷卻液、空空氣濾芯、燃油濾芯、火花塞費用為778元。經(jīng)過整體計算，得出此車三年使用壽命期間，總保養(yǎng)支出為2648元，年均支出603元。

數(shù)據(jù)的層次可能沒有那么直觀。我們來總結(jié)一下這輛車的開銷，可以有一個更清晰的認識。該車年油耗8947元，車險年支出4962元，平均年保養(yǎng)支出603元。全年總支出合計14512元，每月支出約1209元。

我覺得大部分工薪族還是可以接受這個費用的。你覺得這個費用高不高？請在下方評論區(qū)留言，一起討論。