思域 參考價(jià)：12.99萬(wàn)起

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購(gòu)置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(píng)(1086條)

轉(zhuǎn)眼間時(shí)間已經(jīng)到了12月中旬，在即將到來(lái)的2021年，國(guó)內(nèi)車市基本可以用兩個(gè)“新”字來(lái)概括。一、“新車接踵而至”，無(wú)論是自主還是合資，無(wú)論是轎車、SUV還是MPV市場(chǎng)，都誕生了很多重磅車型；二是“新能源的崛起”。隨著比亞迪的強(qiáng)勢(shì)爆發(fā)，以及11月造車新勢(shì)力的月銷量，國(guó)內(nèi)新能源市場(chǎng)實(shí)現(xiàn)了快速發(fā)展。

與20年前的“有錢沒(méi)車”相比，如今的國(guó)內(nèi)汽車市場(chǎng)有很多物美價(jià)廉的產(chǎn)品。即使預(yù)算只有10萬(wàn)，也可以從一款完美滿足自己需求的產(chǎn)品入手。本著“買新不買舊”的原則，我們來(lái)回顧一下2021年上市的新車。如果你的要求是價(jià)格不貴，有東西在里面，那么這四款就很難繞過(guò)。

全新本田思域（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）

在合資緊湊型家用車陣營(yíng)中，具有運(yùn)動(dòng)屬性的車型并不多；在運(yùn)動(dòng)屬性的車型中，選擇實(shí)用性的轎車無(wú)疑是本田思域。今年9月全新思域上市，整車外觀、尺寸、動(dòng)力的變化帶來(lái)了更大的誠(chéng)意。

不同于上一代車型的運(yùn)動(dòng)和個(gè)性風(fēng)格，新思域的外觀更加精致優(yōu)雅。上下分層的格柵和細(xì)長(zhǎng)的LED大燈與旗艦車型石英學(xué)校頗為相似。1802mm的寬度和2735mm的軸距可以為日常使用帶來(lái)更多的便利和舒適。

更關(guān)鍵的是，新思域全系標(biāo)配1.5T四缸發(fā)動(dòng)機(jī)和CVT變速箱，并且區(qū)分高低功率車型，可以滿足不同動(dòng)力需求的消費(fèi)者的喜好，動(dòng)力表現(xiàn)也是有口皆碑。此外，諸如全速自適應(yīng)巡航、主動(dòng)安全/主動(dòng)制動(dòng)系統(tǒng)、9英寸懸浮式中控面板、語(yǔ)音配置等系統(tǒng)。，全新的思域永遠(yuǎn)不會(huì)倒下。不得不說(shuō)，在15萬(wàn)級(jí)別的合資車中，全新的思域還是一個(gè)標(biāo)桿。

比亞迪加DM-i

說(shuō)到今年最受歡迎的品牌，比亞迪肯定是當(dāng)仁不讓；說(shuō)到比亞迪最受歡迎的車型，我相信秦加DM-i是最有資格的。秦加DM-i自今年3月上市以來(lái)，一直供不應(yīng)求，成為新能源汽車市場(chǎng)最大的黑馬。

從售價(jià)來(lái)看，秦加DM-i的指導(dǎo)價(jià)為10.58萬(wàn)-14.58萬(wàn)元，與合資緊湊型家用車的售價(jià)區(qū)間重合。但整車采用了最新的家族式外觀，并提供了同級(jí)少有的12.8英寸可旋轉(zhuǎn)中控面板，在質(zhì)感和實(shí)用性上更符合國(guó)人的審美和使用習(xí)慣。

此外，得益于比亞迪DM-i超級(jí)混動(dòng)和刀鋒電池的加入，秦加DM-i可以實(shí)現(xiàn)更強(qiáng)的經(jīng)濟(jì)性。即使在動(dòng)力損失的狀態(tài)下，整車油耗也只有4.6L/100km，這是以省油著稱的日系車無(wú)法企及的天花板水平。再加上綠卡不限次數(shù)的優(yōu)勢(shì)，難怪秦加DM-i能獲得這么多車主的青睞。

李記星月L

去年11月，吉利星銳（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）在市場(chǎng)上一炮而紅，搭載緊湊型車的中型車價(jià)格使其具備了與合資品牌競(jìng)爭(zhēng)的實(shí)力，月均銷量在1萬(wàn)輛左右。今年吉利星月L也在SUV市場(chǎng)掀起了一場(chǎng)風(fēng)暴，標(biāo)配2.0T(中/高功率)發(fā)動(dòng)機(jī)，五座空空間堪比中型SUV，成為15萬(wàn)級(jí)SUV市場(chǎng)的全新選擇。

毫無(wú)疑問(wèn)，星月L之所以能賣得好，不僅僅是它提供了一個(gè)有誠(chéng)意的價(jià)格，更重要的是2.0T+8AT+四驅(qū)的車型售價(jià)18.52萬(wàn)，這只是同級(jí)合資車的入門級(jí)水平。在外觀設(shè)計(jì)、內(nèi)飾用料、設(shè)計(jì)布局等方面也帶來(lái)了接近豪華品牌的階級(jí)感。無(wú)論是日常居家還是商務(wù)接待，星月L都會(huì)讓你覺(jué)得“內(nèi)有面子”。

北京現(xiàn)代庫(kù)斯圖

隨著“多孩政策”的逐步實(shí)施，國(guó)人對(duì)多人出行的需求更加強(qiáng)烈，普通五座轎車和SUV在春運(yùn)返程和假日出行中難以勝任。正因如此，今年七大MPV市場(chǎng)迎來(lái)了大爆發(fā)，大量合資MPV涌入，北京現(xiàn)代Kustu就是其中之一。

相比同樣在今年上市的起亞嘉華（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）和豐田塞納，酷途保留了中大型MPV的空優(yōu)勢(shì)，并帶來(lái)了標(biāo)配倒車影像、車側(cè)盲區(qū)預(yù)警、10.4寸中控屏等配置優(yōu)勢(shì)。除此之外，還提供1.5T+8速自動(dòng)動(dòng)力選擇；在將售價(jià)門檻降低到17萬(wàn)元以內(nèi)的同時(shí)，也帶來(lái)了完全可以滿足全家出行的體驗(yàn)，成為合資中大型MPV市場(chǎng)的一股清流。如果全家經(jīng)常出差，Kustu會(huì)是一個(gè)不錯(cuò)的經(jīng)濟(jì)選擇。

結(jié)論:就以上四款車型而言，涵蓋轎車、SUV、MPV。車型價(jià)格以10-20萬(wàn)元為主，而且都是今年剛上市的熱門車型，既滿足了“消費(fèi)升級(jí)”的需求，也是大多數(shù)人努力就能入手的產(chǎn)品。至于哪款產(chǎn)品更適合你，相信大家心里都會(huì)有答案。