紅旗版“埃爾法”開(kāi)啟冬測(cè),明年上市,會(huì)學(xué)豐田“加價(jià)購(gòu)車”嗎?
去年紅旗的爆發(fā)式銷量讓他們信心滿滿的定下了今年40萬(wàn)的銷量目標(biāo),果然這個(gè)有些不切實(shí)際的目標(biāo)沒(méi)有實(shí)現(xiàn)(截至11月,其累計(jì)銷量為26.1萬(wàn)輛)。然而,紅旗新車的研發(fā)步伐并沒(méi)有停止。
幾款新車在寒冷地區(qū)的動(dòng)態(tài)試驗(yàn)
近日,有網(wǎng)友在網(wǎng)上發(fā)布了一張圖片,是紅旗動(dòng)力總成部寒區(qū)標(biāo)定發(fā)車儀式的圖片。圖中有紅旗H6(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)(代號(hào)C100)、新MPV(代號(hào)C095)及其旗艦SUV——紅旗LS7。
類似的大型測(cè)試在整車研發(fā)過(guò)程中必不可少,尤其是LS7等車型搭載的是紅旗研發(fā)的4.0T V8發(fā)動(dòng)機(jī),而這款發(fā)動(dòng)機(jī)是第一次放在量產(chǎn)車上,所以漫長(zhǎng)的路試也是檢驗(yàn)其可靠性的關(guān)鍵之一。
當(dāng)然,這次冬測(cè)的車型不止這些,包括剛剛亮相的旗艦SUV,新H6以及目前在售的車型,但大家的注意力還是集中在紅旗的首款MPV上。
紅旗全新Q系列
從照片上看,紅旗的這款MPV車型和之前網(wǎng)上的效果圖沒(méi)有太大區(qū)別。其前臉設(shè)計(jì)沿襲了紅旗LS7的思路,進(jìn)氣格柵的設(shè)計(jì)風(fēng)格高度相似。巨大的瀑布式進(jìn)氣格柵幾乎占據(jù)了整個(gè)前臉,發(fā)動(dòng)機(jī)罩上方也使用了紅旗標(biāo)志的“紅旗”logo,所以整體效果方正大氣,很有高端車型的靈氣。
不過(guò)它的尾部設(shè)計(jì)并沒(méi)有暴露太多的車輛特征。參考前面路試甚至后面的圍擋都沒(méi)有裝。兩側(cè)尾燈也采用臨時(shí)安裝的簡(jiǎn)易圓形燈。量產(chǎn)車型在這兩個(gè)位置上肯定會(huì)有更驚艷的表現(xiàn)。不過(guò)我們還是能看到紅旗這款MPV的尾部設(shè)計(jì)比較規(guī)整厚實(shí),商務(wù)氣息比較足,也符合紅旗的品牌定位和車型定位。
根據(jù)紅旗此前公布的信息,紅旗當(dāng)時(shí)正在規(guī)劃的MPV車型屬于Q系列高鑫上紅旗商用車。除了已經(jīng)亮相的紅旗LQ7中型客車,還有一款MPV車型空白色。所以我們完全有理由相信路試諜照曝光的MPV就是Q系列商務(wù)車車型。根據(jù)紅旗的產(chǎn)品規(guī)劃,該車型的量產(chǎn)將于2022年6月開(kāi)始,預(yù)計(jì)發(fā)布時(shí)間為2022年下半年。
寫(xiě)在最后
目前紅旗正在中高端車型上發(fā)力,但目前為紅旗分擔(dān)主要銷量的車型主要是HS7、HS5等緊湊型或中型SUV。在過(guò)去的兩年里,紅旗為整個(gè)品牌塑造了新的形象。那么,臨近2022年,這些新形象已經(jīng)成為舊印象,紅旗需要新的設(shè)計(jì)和技術(shù)來(lái)吸引消費(fèi)者。
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