誰說豐田沒問題?現(xiàn)在惹上麻煩了,因為熄火而召回,有你的車嗎?
很多中國網(wǎng)友都在鼓吹豐田,“豐田不能開爛,一車開三代”,“不能開爛的豐田,修不好的XX”,“車到山前必有路,有路的地方就有豐田車”,豐田在中國的口碑和口碑可謂極好。也正是因為這些傳言,大家才覺得豐田的耐用性和穩(wěn)定性非同一般。真的是這樣嗎?最近發(fā)生了一件事,讓曾經(jīng)不可一世的豐田突然倒下了。中國網(wǎng)民認(rèn)為“不能盲目崇拜豐田”也是事實。
豐田汽車攤上事兒了
國家市場監(jiān)督管理總局官方信息顯示,廣汽豐田、一汽豐田、豐田汽車(中國)投資公司在中國向國家市場監(jiān)督管理總局備案了汽車召回計劃。既然要召回,那一定是很大的原因。這一次,原因很BUG。低速行駛有熄火的風(fēng)險,嚴(yán)重增加車輛追尾、碰撞、擦傷的風(fēng)險。因此,如果你在路上遇到豐田汽車,
不知道大家對發(fā)動機(jī)的廢氣再循環(huán)了解嗎?廢氣再循環(huán)是指發(fā)動機(jī)排出的部分廢氣被送回進(jìn)氣管,與新鮮的混合氣空一起重新進(jìn)入氣缸。主要目的是減少廢氣中的氮氧化物,提高車輛在部分負(fù)荷下的燃油經(jīng)濟(jì)性。廢氣再循環(huán)控制系統(tǒng)故障會導(dǎo)致排氣污染加重、動力下降、怠速不穩(wěn)甚至熄火。豐田汽車因FGR廢氣再循環(huán)故障被召回。汽油在燃燒過程中,會產(chǎn)生高濃度的氯成分,腐蝕發(fā)動機(jī)廢氣再循環(huán)閥(EGR閥)的內(nèi)部元件,從而導(dǎo)致廢氣再循環(huán)閥體工作不順暢,導(dǎo)致發(fā)動機(jī)運轉(zhuǎn)不良。嚴(yán)重時會導(dǎo)致車輛低速熄火,存在安全隱患。
眾所周知,豐田在中國的銷量非常好,所以這次召回涉及的車輛非常多。廣汽豐田召回468,465輛,包括Velanda、C-HT、凱美瑞(查成交價|參配|優(yōu)惠政策)等車型。天津一汽豐田決定召回194058輛汽車,包括逸澤、亞洲龍(查成交價|參配|優(yōu)惠政策)等車型。豐田汽車(中國)投資有限公司宣布召回127,496輛汽車。不知道你愛不愛車?
豐田汽車事故大盤點
另外,要記得兩年前,因為燃油泵問題,豐田進(jìn)行了大規(guī)模召回?!霸谑褂眠^程中,高壓燃油泵內(nèi)部可能會出現(xiàn)異常磨損。由于內(nèi)部部件松動,高壓燃油泵的焊接接頭可能會出現(xiàn)疲勞裂紋,從而導(dǎo)致燃油泄漏的可能性。極端情況下會增加火災(zāi)風(fēng)險,存在安全隱患。”召回事件涉及數(shù)百萬輛汽車。
另外,現(xiàn)在很多車主開始爆料豐田的發(fā)動機(jī)存在機(jī)油乳化和機(jī)油增多故障,但豐田并沒有給出充分的解釋和說明,這也讓“豐田的口碑”急劇下滑??吹竭@些數(shù)據(jù),不知道大家覺得豐田還這么值得信賴嗎?
事實證明,雖然豐田被譽為神車,但不代表它不會出問題。在此奉勸各位理性看待所有車輛。?
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