秦PLUS 參考價(jià)：7.98萬(wàn)起

查看參配 獲取底價(jià)

購(gòu)置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷(xiāo)商報(bào)價(jià) 車(chē)主點(diǎn)評(píng)(4013條)

比亞迪作為老牌車(chē)企，早在十幾年前就開(kāi)始了新能源汽車(chē)的研究，成績(jī)也很喜人:其刀片電池兼顧了一定的性能，同時(shí)安全性也很到位，所以不僅自家車(chē)采用，其他車(chē)企也大量采購(gòu)。作為燃油車(chē)，比亞迪的產(chǎn)品性能如何？技術(shù)水平不如新能源領(lǐng)域嗎？今天讓我們拉阿沁來(lái)解讀一下。

比亞迪秦是緊湊型車(chē)，面向10萬(wàn)元以?xún)?nèi)市場(chǎng)。這個(gè)價(jià)位的國(guó)產(chǎn)機(jī)型很多，不過(guò)秦這邊也比較實(shí)惠。畢竟它的起步價(jià)是64900元，自動(dòng)擋車(chē)型也要貴一萬(wàn)元。比如接下來(lái)要解讀的1.5L自動(dòng)豪華型，指導(dǎo)價(jià)7.49萬(wàn)，還是很有吸引力的。產(chǎn)品力如何？

從正面看，比亞迪秦采用了比較明顯的龍臉造型，很多鍍鉻裝飾條非常顯眼。即使遮住車(chē)標(biāo)，一眼就能看出是比亞迪車(chē)型。當(dāng)然，作為一款自動(dòng)擋的低配車(chē)型，其大燈為鹵素材質(zhì)，但自動(dòng)大燈和延時(shí)關(guān)閉功能依然配備，與高配車(chē)型并無(wú)區(qū)別。

來(lái)到側(cè)面可以看到比亞迪秦的輪廓相當(dāng)舒展，不像性能上車(chē)身長(zhǎng)度只有4675mm，軸距2670mm，在同級(jí)車(chē)中屬于中上水平。當(dāng)然，比亞迪秦標(biāo)配16寸鋁合金輪轂和205寬輪胎，還是比較正常的。

車(chē)尾，比亞迪秦有著非常寬大的LED尾燈，黑化處理更是酷炫。另一方面，用一條細(xì)長(zhǎng)的鍍鉻飾條連接兩側(cè)尾燈，可以有效拉伸尾部的視覺(jué)寬度。后保險(xiǎn)杠也是塑料包圍，排氣管是隱藏式結(jié)構(gòu)。

進(jìn)入車(chē)內(nèi)，可以看到比亞迪秦的內(nèi)飾非常簡(jiǎn)潔。中控臺(tái)頂部為黑色塑料材質(zhì)，中央覆蓋了大面積的銀色飾板。明顯的顏色對(duì)比還是很鮮明的。當(dāng)然，比亞迪車(chē)型上的自適應(yīng)可旋轉(zhuǎn)中控觸摸屏也不是沒(méi)有。1.5L自動(dòng)豪華版上采用8寸規(guī)格，視覺(jué)效果不及頂配車(chē)型的10.1寸，但足以滿(mǎn)足日常多媒體娛樂(lè)功能。

除了頂配車(chē)型，其余的秦斗都采用了塑料方向盤(pán)，感覺(jué)比較一般，但是平底的造型還是有點(diǎn)運(yùn)動(dòng)感。儀表盤(pán)不是全液晶規(guī)格，而是在傳統(tǒng)雙筒儀表中央留了一塊5寸的液晶屏，顯示效果不如全液晶儀表盤(pán)。當(dāng)然，1.5L自動(dòng)豪華版和其他車(chē)型一樣，只有前排有雙氣囊，安全保護(hù)不全。好在倒車(chē)?yán)走_(dá)、倒車(chē)影像、自動(dòng)泊車(chē)等功能依然保留。

比亞迪秦各部門(mén)都采用了仿皮座椅，貼合性和包裹性都不錯(cuò)，但各部門(mén)都采用手動(dòng)模式調(diào)節(jié)，不夠厚道。但是后排座椅只有兩個(gè)獨(dú)立頭枕，1.5L自動(dòng)豪華版缺少后排中央扶手，也比較寒酸。好在空之間的表現(xiàn)還是可以勝任的，后排中央平臺(tái)基本沒(méi)有明顯的凸起，可以滿(mǎn)足三個(gè)正常乘客的空之間的需求。

作為一款1.5L自動(dòng)豪華車(chē)型，頭頂沒(méi)有普通規(guī)格的電動(dòng)天窗，真的有點(diǎn)與豪華二字無(wú)關(guān)。而且只有頂配車(chē)型支持后排座椅按比例放倒，其他車(chē)型都沒(méi)有配備整個(gè)后排座椅放倒，確實(shí)顯得有點(diǎn)節(jié)省成本。秦開(kāi)啟后門(mén)后，后備箱常規(guī)容積還是足以滿(mǎn)足日常物品的收納需求。

動(dòng)力方面，比亞迪秦采用1.5L四缸自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，可輸出最大功率80kW，最大扭矩148n·m，在當(dāng)今時(shí)代，參數(shù)表現(xiàn)已經(jīng)很一般，但可靠性和穩(wěn)定性經(jīng)受住了時(shí)間的考驗(yàn)，在比亞迪之前的很多車(chē)型上都有搭載，口碑不錯(cuò)。1.5L自動(dòng)豪華版配備CVT無(wú)級(jí)變速器，油耗控制也很吸引人。NEDC條件下的綜合油耗為

底盤(pán)方面，比亞迪秦的表現(xiàn)中規(guī)中矩，采用了前麥弗遜式獨(dú)立懸架和后扭力梁式非獨(dú)立懸架，可以最大化車(chē)內(nèi)空空間，調(diào)校水平也是很大的工廠風(fēng)格，隔音減震性能還是不錯(cuò)的。主要問(wèn)題是高速行駛時(shí)風(fēng)噪和胎噪比較明顯，還有進(jìn)一步提升的空間空。

綜上所述，比亞迪秦是一款符合國(guó)人需求的實(shí)用型家用車(chē)。無(wú)論是油耗表現(xiàn)還是空之間的實(shí)用性，基本都能滿(mǎn)足普通家庭的出行和通勤需求。除了安全配置略低，其他方面都很均衡，基本上沒(méi)有什么明顯的短板，而且它的價(jià)格很有競(jìng)爭(zhēng)力，所以在目前的緊湊型車(chē)市場(chǎng)上還是占有很重要的位置。如果后期能在價(jià)格上做些讓步，相信它的銷(xiāo)售業(yè)績(jī)能更進(jìn)一步。