隨著汽車工業(yè)的不斷發(fā)展與進步，造車工藝也得到了大幅提升，從當(dāng)下的國內(nèi)汽車市場中我們可以看到不少價格親民的汽車同意具有強大的整車實力，這當(dāng)然也在動力和操控方面有所體現(xiàn)。今天為大家介紹的是幸福e+（詢底價|查參配）+，它的實力如何我們就一起往下看吧。

　　幸福e+搭載一套純電動動力系統(tǒng)，配備前置永磁同步電動機，電動機總功率57馬力，電動機總扭矩180?！っ?，工信部純電續(xù)航里程310KM。

　　這款車匹配固定齒比變速箱。

　　這款車前懸架是麥弗遜式獨立懸架，后懸架為拖曳臂式非獨立懸架。

　　看完上面的內(nèi)容你心中是不是還有很多疑問？不用著急，且聽小編給你總結(jié)一番，此外，幸福e+配備了上坡輔助、無鑰匙啟動系統(tǒng)、遠程啟動。后排座椅方面，幸福e+后排空間并不充裕，不太適合滿員乘坐。這款車在同級別中擁有不錯的競爭力，有興趣的網(wǎng)友可以抓緊機會下手了。

2019款 樂程版?幸福e+動力怎么樣，讓我們來看看廣大車主對2019款 樂程版針對動力底盤的看法吧：網(wǎng)友@D790071609說道：“這個級別,操控還是很好了,方向精準(zhǔn)。方向盤很輕。很好開?！?/p>

網(wǎng)友@gzhejia說道：“方向指向準(zhǔn)確，A柱寬大有點遮擋視線，急踩油門延遲1秒后推背，剎車及懸掛調(diào)教合適”

網(wǎng)友@D790071609說道：“上長坡時候有點兒肉肉,起車有點兒遲緩”

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）