奧迪A6L 參考價：42.79萬起

查看參配 獲取底價

購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報價 車主點評(2595條)

個人的觀點是：購車預(yù)算足夠的情況下，能上高一級別的盡量上高一個級別的車型。紙面上感覺不出有什么實質(zhì)的差距，但是真到了用的時候，高一個級別的車型整體的表現(xiàn)完全值回你多花的那點錢。更何況，目前面臨換代的奧迪A6L（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）入門車型的售價并不比A4L中高配高多少！

其實這個并不是什么雞頭與鳳尾的選擇。因為奧迪A6L與A4L本身的定位就完全不同。可以這么說，無論是家用還是商務(wù)用處，奧迪A6L都是一把好手，即便是面對百萬級別的豪車，奧迪A6L基本上也能應(yīng)付的過去。

但是奧迪A4L（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）就是實實在在的家用車，這款車的整體商務(wù)能力甚至不如邁騰（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）、帕薩特（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）。所以，奧迪A4L的使用場景基本上已經(jīng)被限定在一個非常狹小的空間里。個人日常代步，或者家庭用車。至于那些妄圖拿A4L當(dāng)商務(wù)接待用車的人，我只能說，這車真不合適！

從這個意義上來說，奧迪A6L更像是一個全面手。雖然如今即將面臨換代，但是依舊能月銷1萬多輛，可見其市場接受度還是非常高的。

至于有些網(wǎng)友說，奧迪A4L中高配能多出許多配置。實際上即便是入門級的奧迪A6L，滿足日常使用也是綽綽有余。配置這東西，有固然是好，但是能滿足使用其實也就行了。一般也就剛買車的時候會研究一些不常用的配置，時間久了，很多當(dāng)初心動不已的配置，可能半年都不會摸上一次。

綜上分析，相比較中高配的奧迪A4L，我更傾向于選擇入門級的奧迪A6L。這跟虛榮心無關(guān)，僅僅就產(chǎn)品力和使用場景的豐富性來說，奧迪A4L還是要遜色不少。