【太平洋汽車網(wǎng)】1、松開輪胎鏍絲，將車輛升起來(lái)，把輪胎拆下來(lái)放一旁；2、用21的套筒將下支臂前端鏍絲松開折掉，再將平衡桿鏍絲用10的套筒拆卸掉；3、再用21的套筒將下支臂后端鏍絲松開；4、用18的板手將下支臂球頭鏍絲松開，先松開一半，用錘子將轉(zhuǎn)向節(jié)震動(dòng)一下，讓球頭與轉(zhuǎn)向節(jié)脫開；5、全拆掉之后，用撬棍將下支臂往外翹出，拿下來(lái)，將新的球頭安裝到位，把四顆鏍絲裝上全部打緊，裝上輪胎，更換完成。

　　polo下支臂球頭的更換比較復(fù)雜，建議到4店或者專業(yè)的汽修店進(jìn)行更換。

　　汽車下支臂連接安裝車輪的羊角以及副車架，用以固定和支撐車輪。下支臂的材料一般是沖壓鋼板，好一點(diǎn)的車采用的則是鑄鐵。汽車下支臂是汽車懸架系統(tǒng)的擺臂之一，通常具有下支臂的懸架系統(tǒng)都是獨(dú)立懸架。

　　汽車下支臂的工作原理是通過(guò)對(duì)連接運(yùn)動(dòng)點(diǎn)的約束角度設(shè)計(jì)，使得懸掛在壓縮時(shí)能主動(dòng)調(diào)整車輪定位，而且這個(gè)設(shè)計(jì)自由度非常大，能完全針對(duì)車型做匹配和調(diào)校。

　　因此多連桿懸掛能最大限度的發(fā)揮輪胎抓地力從而提高整車的操控極限，性能是所有懸掛設(shè)計(jì)中最好的。 汽車下支臂的作用是提高其抓地性能，使其過(guò)得更好的駕駛體驗(yàn)。如果汽車下支臂球頭壞了，建議到4S店現(xiàn)場(chǎng)檢查，確定故障后及時(shí)更換配件，以免影響行車安全。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問(wèn)答叫獸）