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徐州車巡汽車 奧迪A7L最新報(bào)價(jià) 可試乘試駕

2022-04-12 10:51:25 作者:?jiǎn)柎鸾蝎F

【太平洋汽車網(wǎng) 徐州優(yōu)惠促銷頻道】近日,編輯從徐州車巡汽車了解到,奧迪A7L詢底價(jià)|查參配)目前暫無(wú)優(yōu)惠。感興趣的朋友不妨點(diǎn)擊報(bào)價(jià)表格中的“獲取底價(jià)”,有機(jī)會(huì)享受額外福利。

?徐州車巡汽車本市售本市 電話:4008191862
車型 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià)
2022款 45 TFSI S-line 筑夢(mèng)型 45.97萬(wàn) - 45.97萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
2022款 45 TFSI quattro S-line 見(jiàn)遠(yuǎn)型 流晶套裝 49.97萬(wàn) - 49.97萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
2022款 45 TFSI quattro S-line 見(jiàn)遠(yuǎn)型 曜黑套裝 50.77萬(wàn) - 50.77萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
2022款 45 TFSI quattro S-line 白法師版 51.97萬(wàn) - 51.97萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
2022款 45 TFSI quattro S-line 黑武士版 51.97萬(wàn) - 51.97萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
2022款 55 TFSI quattro S-line 志遠(yuǎn)型 流晶套裝 59.97萬(wàn) - 59.97萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
2022款 55 TFSI quattro S-line 志遠(yuǎn)型 曜黑套裝 60.77萬(wàn) - 60.77萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
2022款 55 TFSI quattro S-line edition one先行版 67.77萬(wàn) - 67.77萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
2022款 55 TFSI quattro S-line 境遠(yuǎn)型 流晶套裝 68.87萬(wàn) - 68.87萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
2022款 55 TFSI quattro S-line 境遠(yuǎn)型 曜黑套裝 69.67萬(wàn) - 69.67萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
2022款 55 TFSI quattro S-line edition executive先見(jiàn)版 77.77萬(wàn) - 77.77萬(wàn)
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(注:本次報(bào)價(jià)信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理,僅供參考。具體報(bào)價(jià)信息以經(jīng)銷商實(shí)際報(bào)價(jià)為準(zhǔn)。)

  奧迪A7L車頭呈現(xiàn)出青春的設(shè)計(jì)風(fēng)格,充斥著年輕化和個(gè)性化的設(shè)計(jì)元素,搭配黑色飾物,令人眼前一亮。

  這款車尺寸5076/1908/1429mm,軸距3026mm,車側(cè)呈現(xiàn)出年輕的設(shè)計(jì)風(fēng)格,造型看起來(lái)比較時(shí)尚個(gè)性,顯得整車十分有活力。

  奧迪A7L內(nèi)飾看起來(lái)頗具豪華的感覺(jué),輔以銀色飾條,高級(jí)感非常明顯,符合其自身的定位。

  奧迪A7L配備3.0T V6發(fā)動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率340馬力,峰值扭矩500牛·米,工信部綜合油耗8.6L/100km。

奧迪A7L在市場(chǎng)上也獲得了不錯(cuò)的口碑,比如網(wǎng)友@hnhr123說(shuō)道:“中控屏幕設(shè)計(jì)的比較大,而且操作起來(lái)的話你會(huì)覺(jué)得非常的方便,主要是色彩搭配,自己也喜歡,對(duì)于這種高科技時(shí)尚的東西我是沒(méi)有什么抵抗力的?!?/p>

網(wǎng)友@靚車易聲說(shuō)道:“這個(gè)車的外觀的造型的話我覺(jué)得符合很多年輕人的審美觀,因?yàn)槲业谝谎劭吹竭@個(gè)車的外觀的時(shí)候就有被這個(gè)車的外觀給打動(dòng)到,我相信很多人買這個(gè)車都是看中了這個(gè)車的外觀的吧?!?/p>

網(wǎng)友@nihaoma1234567說(shuō)道:“想夸獎(jiǎng)的是這個(gè)車換擋的時(shí)候幾乎感覺(jué)不到任何的頓挫感,這一點(diǎn)是很難做到的,但是這個(gè)車就做到了。不過(guò)我總覺(jué)得這個(gè)車前期的提速?zèng)]有那么快,就是油門反應(yīng)會(huì)稍微遲鈍一些吧,每次等紅綠燈的時(shí)候我看有個(gè)車都沖出去了,自己的車可能還會(huì)在后面。自己的性子比較急,所以說(shuō)對(duì)動(dòng)力的要求也是比較高的吧。現(xiàn)在對(duì)這個(gè)車的油門掌握好了之后,更覺(jué)得這個(gè)車是比較好開(kāi)的?!?/p>

(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 問(wèn)答叫獸)

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