寶來 參考價(jià)：11.29萬起

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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(8636條)

德系的造車工藝一直都很受車友們的好評，特別像大眾這樣價(jià)位大多數(shù)家庭都能承受的車型，自打進(jìn)入國內(nèi)市場上開始銷售以來，獲得的口碑一直都比較不錯(cuò)。

而且一路發(fā)展至今，這么多年下來它在我們?nèi)粘Ｉ罾锏某鲧R率也漸漸變得越來越高，所以許多人在買車時(shí)候，往往會比較青睞于它門下的車型，14萬元提的大眾寶來（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）三年開了6萬公里，車主給出3條用車建議。

寶來這款車，和同家族的朗逸（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）一樣，它們都是緊湊型領(lǐng)域里的一款小轎車，雖然一直在銷量上都是自家里的那位“老大”占著絕對優(yōu)勢，不過這款車在剛過去的7月份里搶眼的表現(xiàn)可著實(shí)讓人吃了一驚，一個(gè)月就賣出了2.6萬多輛，直接和朗逸一起，包攬了冠亞軍，就連日系“老將”軒逸（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）、卡羅拉（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）等等，這些一直都非常走量的車都不是它的對手。

這次它的銷量大增，確實(shí)這樣的表現(xiàn)讓人覺得很搶眼，不過在背后能給銷量做支撐的要有足夠出色、而且能取得市場認(rèn)可的產(chǎn)品力才行，但產(chǎn)品力不少光靠宣傳到位就可以，關(guān)鍵的是還要看這款車在那些車主們心目中打下的口碑怎么樣，所以就找來了這輛已經(jīng)開了3年的寶來。車主介紹說，他在異地工作，這三年的時(shí)間里幾乎天天都要開著它來來回回兩地跑，每天光路上就要花掉一個(gè)多小時(shí)，不知不覺也就跑出了6萬公里。

再看它的外表，過了三年的時(shí)間這樣的造型也沒讓人覺得老氣，依舊還讓人覺得挺有精致時(shí)尚的感覺，前臉貫穿式的進(jìn)氣格柵和黑色前包圍看起來運(yùn)動(dòng)氣息很強(qiáng)。

搭配了簡約的鍍鉻裝飾又顯得很精美，有棱角的燈組造型和流線型的車身搭配在一起，一點(diǎn)都沒有想象中的沉悶感，而且這么一輛車它的價(jià)位也適中，車主說，確實(shí)挺適合像他這樣上下班來回跑的小年輕。

從車?yán)锩娴牟季挚吹脑?，整體一開車門之后就給人一種簡答又不失大氣的感覺，中控臺上用了很多線條平直的貫穿式元素，T字型的布局看起來中規(guī)中矩卻挺實(shí)用，各種功能操作在這臺車上用起來都挺趁手，即便是剛學(xué)完駕照就開始時(shí)計(jì)劃買車的人上手起來也不會有太多困難，別看樣子簡單，做工反面都挺用心接縫了處理都十分細(xì)致，但缺點(diǎn)是車?yán)锊馁|(zhì)塑料感很強(qiáng)，后邊地板上的“鼓包”很明顯。

不過要說一輛車最核心的地方其實(shí)還是得從駕駛的角度來看，畢竟雙離合的穩(wěn)定性還是車友們對關(guān)注的地方，所以車主也說了一些他的開車經(jīng)驗(yàn)：第一就是日常走走停停堵車時(shí)候要習(xí)慣掛空擋，不然會更容易磨損；第二點(diǎn)是這輛車在起步時(shí)候的響應(yīng)有些不夠“聰明”，這也讓他經(jīng)常在路口起步的時(shí)候被人按喇叭；最后一點(diǎn)，雖然這是輛5座車，但實(shí)際只適合放下4個(gè)人，后排明顯的隆起就連小孩子坐了都覺得像是小板凳一樣。