【太平洋汽車網(wǎng) 吳中區(qū)優(yōu)惠促銷頻道】英朗（詢底價|查參配）是別克旗下緊湊型車，備受消費者關(guān)注。近日，吳中區(qū)別克經(jīng)銷商對該車進行促銷活動，現(xiàn)車充足。

?蘇州甪直東昌別克本市

電話：4008150011-4394

車型 官方價 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價 2021款 改款 典范 1.5L 自動進取型 11.99萬 - 11.99萬 獲取底價 分期購車 2021款 改款 1.3T 自動輕混動進取型 11.99萬 - 11.99萬 獲取底價 分期購車 2021款 改款 典范 1.5L 自動精英型 12.59萬 - 12.59萬 獲取底價 分期購車 2021款 改款 1.3T 自動輕混動精英型 12.59萬 - 12.59萬 獲取底價 分期購車 2019款 15T 雙離合互聯(lián)精英型 國V 12.89萬 - 12.89萬 獲取底價 分期購車 2019款 15T 雙離合穿越火線聯(lián)名限量無畏版 國V 12.99萬 - 12.99萬 獲取底價 分期購車 2019款 18T 自動互聯(lián)精英型 國V 13.59萬 - 13.59萬 獲取底價 分期購車 2019款 18T 自動互聯(lián)旗艦型 國V 14.39萬 - 14.39萬 獲取底價 分期購車 2018款 15T 手動進取型 國V 10.99萬 - 10.99萬 獲取底價 分期購車 2018款 15T 手動精英型 國V 11.59萬 - 11.59萬 獲取底價 分期購車 2018款 15T 雙離合進取型 國V 11.89萬 - 11.89萬 獲取底價 分期購車 2018款 15T 雙離合精英型 國V 12.69萬 - 12.69萬 獲取底價 分期購車 2018款 18T 自動精英型 13.39萬 - 13.39萬 獲取底價 分期購車 2018款 18T 自動旗艦型 14.39萬 - 14.39萬 獲取底價 分期購車 （注：本次報價信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理，僅供參考。具體報價信息以經(jīng)銷商實際報價為準。）

?蘇州華正別克本市	電話：4008190055-2229
車型 官方價 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價 2021款 改款 1.3T 自動輕混動進取型 11.99萬 ↓2.00萬 9.99萬 獲取底價 分期購車 2021款 改款 典范 1.5L 自動進取型 11.99萬 ↓2.00萬 9.99萬 獲取底價 分期購車 2021款 改款 1.3T 自動輕混動精英型 12.59萬 ↓2.00萬 10.59萬 獲取底價 分期購車 2021款 改款 典范 1.5L 自動精英型 12.59萬 ↓2.00萬 10.59萬 獲取底價 分期購車 （注：本次報價信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理，僅供參考。具體報價信息以經(jīng)銷商實際報價為準。）

?蘇州華楷別克本市	電話：4008150011-8874
車型 官方價 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價 2021款 改款 1.3T 自動輕混動進取型 11.99萬 - 11.99萬 獲取底價 分期購車 2021款 改款 典范 1.5L 自動進取型 11.99萬 - 11.99萬 獲取底價 分期購車 2021款 改款 1.3T 自動輕混動精英型 12.59萬 - 12.59萬 獲取底價 分期購車 2021款 改款 典范 1.5L 自動精英型 12.59萬 - 12.59萬 獲取底價 分期購車 （注：本次報價信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理，僅供參考。具體報價信息以經(jīng)銷商實際報價為準。）

　　英朗車頭看起來頗具大氣的感覺，配合多邊形格柵，整體給人一種穩(wěn)重且不失大方的感覺。

　　該車車身長寬高4609/1798/1464mm，軸距2640mm，車側(cè)呈現(xiàn)出酷炫的設(shè)計風(fēng)格，造型上加強了對運動感的營造，看起來更有活力了，也更容易被年輕群體接受。

　　英朗內(nèi)飾給人一種非常簡約的感覺，中控臺采用硬塑料材質(zhì)，采用了銀色飾條進行修飾，沒有過多的點綴和裝飾，一切顯得十分簡潔。

　　英朗配備1.5L L4發(fā)動機，發(fā)動機最大功率113馬力，峰值扭矩141?！っ祝ば挪烤C合油耗5.9L/100km。

英朗在市場上也獲得了不錯的口碑，比如網(wǎng)友@浪子_風(fēng)說道：“我這車內(nèi)飾也不錯，主打白色看著也比較素雅，我不喜歡太花里胡哨的，這樣中規(guī)中矩的內(nèi)飾我很滿意?！?/p>

網(wǎng)友@AIMEI1393說道：“操控感還可以，左右打方向的時候，方向盤也沒有很大的虛位，就是稍微有點沉，開著的時候倒沒什么，其他方面也都挺好的，開起來也比較舒服，發(fā)動機還是稍微有一點點抖動，影響也不是太大?！?/p>

網(wǎng)友@kittylover182說道：“座椅包裹性也不錯，還算是挺舒服的，靠背和腰型和配，不用再加其他東西來靠腰，坐久了也不會覺得累，噪音控制的很不錯，再跑高速的時候風(fēng)燥和胎噪很小。”

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）