實(shí)際上，不同的消費(fèi)人群有著不一樣的用車需求，在評(píng)價(jià)一款車的好壞時(shí)，當(dāng)然會(huì)有很多不同的參考指標(biāo)，動(dòng)力、空間、外觀等等都可以成為我們衡量的依據(jù)。這其中，豐富的配置是不少消費(fèi)者都追求的存在，畢竟它確實(shí)可以給我們帶來(lái)更舒適的用車體驗(yàn)。作為一款中型SUV，瑞虎8 PLUS（詢底價(jià)|查參配）的關(guān)注度也不低，今天我們就來(lái)說(shuō)說(shuō)它。

　　瑞虎8 PLUS中控屏尺寸是8英寸，并標(biāo)配了道路救援呼叫、藍(lán)牙/車載電話、導(dǎo)航路況信息顯示等七項(xiàng)配置。

　　該車標(biāo)配了車道偏離預(yù)警系統(tǒng)、自動(dòng)駐車、CarLife等多項(xiàng)配置，配置表現(xiàn)還是比較不錯(cuò)的，一定程度上提升了駕駛者的便利性。

　　瑞虎8 PLUS配備可開(kāi)啟式全景天窗，面積可觀的天窗有效地增加了車內(nèi)通透感，明亮的車內(nèi)空間更符合消費(fèi)者的喜好。

　　這款車配備了仿皮座椅，與織物材質(zhì)相比，顯得更上檔次，也方便維護(hù)打理，同時(shí)這款車配備駕駛位座椅記憶。

　　最后小編要來(lái)為大家總結(jié)一下這款車的亮點(diǎn)，瑞虎8 PLUS搭載了可開(kāi)啟式全景天窗，整體采光效果良好，有效增加了車內(nèi)通透性，通風(fēng)也更方便了。功能配置方面，瑞虎8 PLUS搭載了前排側(cè)氣囊、車道保持輔助系統(tǒng)、道路交通標(biāo)識(shí)識(shí)別、車道偏離預(yù)警系統(tǒng)、前/后排頭部氣囊、并線輔助、主/副駕安全氣囊、主動(dòng)剎車/主動(dòng)安全系統(tǒng)、胎壓顯示等配置。喜歡的小伙伴可以行動(dòng)起來(lái)了。

2.0T?瑞虎8 PLUS?自動(dòng)版?5座配置高嗎，讓我們來(lái)看看廣大車主對(duì)2022款 鯤鵬版 390TGDI DCT豪耀四驅(qū)版針對(duì)內(nèi)部配置的看法吧：網(wǎng)友@已婚勿擾說(shuō)道：“座椅的表現(xiàn)還令人滿意，各方面做的都很到位，十分舒服。過(guò)濾細(xì)小顛簸的比較徹底，城市路面表現(xiàn)良好。在鄉(xiāng)村路面上表現(xiàn)欠佳，特別是長(zhǎng)波起伏路面感覺(jué)不舒服。在怠速和中低速行駛時(shí)噪音控制的不錯(cuò)。高速時(shí)噪音值都超過(guò)了我的預(yù)期，傳入車內(nèi)的風(fēng)噪和路噪，真挺煩人。”

網(wǎng)友@taoya88說(shuō)道：“舒適性方面還不錯(cuò)，隔音效果做的挺好的，跑起來(lái)的時(shí)候也沒(méi)什么噪音，座椅的支撐性也很強(qiáng)，長(zhǎng)時(shí)間坐著也不會(huì)覺(jué)得很累，底盤很高通過(guò)性很強(qiáng)，不管什么路段都能穩(wěn)穩(wěn)當(dāng)當(dāng)?shù)摹！?/p>

網(wǎng)友@夕陽(yáng)系統(tǒng)工程師說(shuō)道：“座椅舒適，噪音還行吧，車內(nèi)外差異很大，如果要求比較高，聽(tīng)說(shuō)19吋馬牌輪胎胎噪很牛”

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問(wèn)答叫獸）