緊湊型車歷來是消費(fèi)者和車企的寵兒，現(xiàn)在市場上選擇多樣性最強(qiáng)的也應(yīng)該是緊湊型車，不同的車型它們各自的優(yōu)勢與賣點(diǎn)也各不相同。有的車型動力強(qiáng)勁，有的車型則以實(shí)用的空間站穩(wěn)腳跟。如果你正打算購買一款緊湊型車，那不妨來看看今天介紹的這輛起亞K3新能源（詢底價|查參配）。

　　該車采用了仿皮座椅，相較于織物座椅，這樣的材質(zhì)顯得更為高級。

　　起亞K3新能源后排空間表現(xiàn)符合其產(chǎn)品定位，滿足日常家用沒有太大問題。

　　起亞K3新能源后排座椅由于不支持放倒，一定程度上影響了后備廂的空間擴(kuò)展性，想要裝一些大件物品就顯得有點(diǎn)不夠用。

　　看完上面的內(nèi)容你心中是不是還有很多疑問？不用著急，且聽小編給你總結(jié)一番，后排座椅方面，起亞K3新能源后排空間表現(xiàn)符合該級別的主流水平，中短途乘坐沒有太大問題，日常家用夠用了。同時，起亞K3新能源標(biāo)配了自動駐車、溫度分區(qū)控制、車內(nèi)PM2.5過濾裝置等配置。這款車在同級別中擁有不錯的競爭力，有興趣的網(wǎng)友可以抓緊機(jī)會下手了。

2021款 EV 舒適版 410km?起亞K3新能源空間寬敞嗎，讓我們來看看廣大車主對2021款 EV 舒適版 410km針對空間的看法吧：網(wǎng)友@whhyy678說道：“車內(nèi)安靜舒適，座椅柔軟，而且具有不錯的透氣性，即使是夏天坐在車?yán)镆膊粫灍幔】照{(diào)效果好！”

網(wǎng)友@zhanzhao說道：“經(jīng)常坐后排的家人都說，感覺挺不錯的，比想象中要打”

網(wǎng)友@asynctech說道：“在這個級別的車中,我感覺還是很好的。”

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）