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如今一年中的車展是越來越多

大到北京、上海這樣的頂級國際車展

小到純粹以賣車為目的的地方車展

眼下，第十六屆廣州國際車展正在火熱進(jìn)行中

作為國內(nèi)每年最后一個重量級的大型車展

廣州車展一直有著很高的關(guān)注度

一方面是車企間為了年底沖刺放手一搏

另一方面也要得益于

"北上廣"三大車展

只剩廣州車展沒有取消車模了

自2015年上海車展發(fā)布"禁模令"后

北京和上海車展就開始取消車模

沒有了"事業(yè)線"和"大長腿"有人不免失望

而也有人覺得這才是回歸了車展的本義

在很多人眼中

香車與美女是密不可分的

而車模的出現(xiàn)也的確為車展增添了不少人氣

其實，縱觀我國車模行業(yè)的發(fā)展史

從保守到豪放

再到如今因越發(fā)"妖魔化"被取消

也不過經(jīng)歷了短短20多年的時間

20世紀(jì)（查成交價|參配|

在1993年在第五屆上海車展上

車模便隨即成為車展中

一條不可缺少的靚麗風(fēng)景（查成交價|參配|

北京、上海車展的車模少了

取而代之的是著裝統(tǒng)一、面容姣好的禮儀小姐姐

說回本屆廣州車展

雖然并沒有取消車模

但或許是市場大環(huán)境不景氣

各家車企的經(jīng)費比較緊張

媒體日當(dāng)天所見的車模比以往少了許多

整體著裝風(fēng)格也從肉感裸露傾向于知性優(yōu)雅

或許你可能想不到

作為世界最頂級的性能超跑品牌之一

而現(xiàn)在可能一個優(yōu)雅的背影更容易讓人浮想聯(lián)翩

同樣，比起那些被經(jīng)紀(jì)公司簽約的網(wǎng)紅

忙碌在車展中的美女主播將更好地滿足

大眾對于養(yǎng)眼和專業(yè)知識的雙重需求