在資本寒冬的當(dāng)下，11月20日，《證券日報》記者獲悉，共享出行平臺首汽約車獲得新一輪融資，總?cè)谫Y額達到人民幣13億元。泛海系作為B輪投資人，目前6億元資金已經(jīng)到位，百度、豪華車、電動車、租車以及拼車服務(wù)，讓平臺的產(chǎn)品線更加延伸。"魏東補充道。

首汽獲13億元融資

首汽約車CEO魏東在11月20日宣布，首汽約車再次獲得融資，據(jù)了解，此輪融資由漢（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）能投資擔(dān)任財務(wù)顧問，總?cè)谫Y額達到人民幣13億元。泛海系作為B輪投資人，目前6億元資金已到位，而百度、蔚來資本，絲路華創(chuàng)作為B＋輪投資人也正在履行后續(xù)法律程序。這標志著首汽約車成為出行領(lǐng)域新的獨角獸。

值得注意的是，魏東還宣布首汽約車的C輪融資已同步開啟。

公開資料顯示，2015年9月份首汽約車進軍網(wǎng)約車領(lǐng)域，僅僅兩年多的時間，首汽約車在全國范圍內(nèi)有車輛超過6萬輛，員工700余人，并在全國53個城市和地區(qū)開展業(yè)務(wù)。

魏東表示，目前首汽約車已經(jīng)擁有超過2000萬的用戶，月活躍用戶達到240萬，其同時坦言，這個月度活躍性與滴滴相比仍有一定的差距，但對目前已經(jīng)趨于平穩(wěn)發(fā)展的網(wǎng)約車市場來說，已經(jīng)相當(dāng)不錯。

首汽約車方面表示，公司從一開始就打造場景化的出行服務(wù)，出行產(chǎn)品從最初的即時用車，發(fā)展到包含指定駕駛員、批量用車、多日接送、代人叫車、商務(wù)福祉車、深港通在內(nèi)的等多種定制化產(chǎn)品服務(wù)，還搭建了集網(wǎng)約出租車、巴士、共享單車、短租自駕在內(nèi)的出行生態(tài)平臺，實現(xiàn)了出行方式的多元化。

首汽約車也憑借上述布局獲得了資本市場的追捧，兩年完成融資數(shù)十億元。

網(wǎng)約車平臺寡頭效應(yīng)顯現(xiàn)

網(wǎng)約車行業(yè)經(jīng)過幾年發(fā)展，已經(jīng)逐步從無序走向有序，從野蠻擴張轉(zhuǎn)向合規(guī)化運營。首汽約車作為后來者，在政策合規(guī)性方面有著優(yōu)勢。

在國家有關(guān)部門出臺網(wǎng)約車新政之后，首汽約車首先在事實上，這個想法與此前滴滴創(chuàng)始人、董事長兼CEO程維認為智能化和共享會推動全球交通行業(yè)可持續(xù)發(fā)展觀點不謀而言，在網(wǎng)約車平臺寡頭效應(yīng)顯現(xiàn)的當(dāng)下，后來者如首汽約車如何進一步搶占市場份額仍值得關(guān)注。