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購(gòu)置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(píng)

作為新能源汽車技術(shù)發(fā)展路線的重要分支之一，氫燃料電池被認(rèn)為是"最清潔"的汽車能源。而在目前世界上，率先量產(chǎn)氫燃料電池動(dòng)力的豐田，豐田也在中國(guó)開(kāi)始加速氫能源布局。在面臨乘用車價(jià)格昂貴、加氫站建設(shè)不足等問(wèn)題，豐田選擇用商用車作為市場(chǎng)突破口。

6月5日，豐田汽車十分應(yīng)景地公布了一項(xiàng)大動(dòng)作——與中國(guó)第一汽車股份有限公司、東風(fēng)汽車集團(tuán)有限公司、廣州汽車集團(tuán)股份有限公司、北京汽車集團(tuán)有限公司、

值得注意的是，除了5家整車企業(yè)外，億華通是唯一一家非整車企業(yè)，也深度參與到了此次合作之中。億華通雖然在車企之中名不見(jiàn)經(jīng)傳，但卻是國(guó)內(nèi)燃料電池的龍頭企業(yè)。該公司與宇通、福田、中通、申龍等主流車企聯(lián)合推出客車、物流車、乘用車等全系列燃料電池發(fā)動(dòng)機(jī)。

去年豐田汽車公司社長(zhǎng)豐田章男訪問(wèn)清華大學(xué)時(shí)，展出的一款氫燃料電池客車，搭載的就是豐田汽車與北京億華通共同研發(fā)的60kW氫燃料電池發(fā)動(dòng)機(jī)。同時(shí)在不久前，北汽福田、中石油北京分公司與億華通達(dá)成合作意向，三方將共同推進(jìn)北京市加氫站建設(shè)及運(yùn)營(yíng)，可見(jiàn)其實(shí)力。

豐田汽車執(zhí)行董事寺師茂樹(shù)表示："新公司對(duì)于豐田在全球的氫能布局具有重大的戰(zhàn)略意義。沒(méi)有任何市場(chǎng)具備和中國(guó)汽車市場(chǎng)一樣的發(fā)展速度，我很高興能夠在這里找到可以一起為在中國(guó)普及FCEV這個(gè)目標(biāo)而共同奮斗的伙伴。正如我常說(shuō)的一樣，尋求合作伙伴對(duì)于促進(jìn)電動(dòng)化的發(fā)展非常重要，此次通過(guò)與在中國(guó)商用車市場(chǎng)上具有強(qiáng)大影響力的各企業(yè)伙伴以及具有可靠技術(shù)實(shí)力的億華通攜手合作，我相信將為FCEV在中國(guó)的普及奠定基礎(chǔ)。同時(shí)豐田將以更開(kāi)放的姿態(tài)深化與中國(guó)的合作，與合作伙伴們共同推動(dòng)中國(guó)氫能汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。"

根據(jù)規(guī)劃，豐田從今年開(kāi)始將開(kāi)始大規(guī)模生產(chǎn)氫燃料電池，其燃料電池汽車的全球產(chǎn)能有望在2020年增長(zhǎng)至3萬(wàn)輛，在2025年將增長(zhǎng)至20萬(wàn)輛，而此次的6家公司共同成立研發(fā)公司，也將是豐田在華加快新能源戰(zhàn)略的重要一環(huán)。