東風(fēng)A9 參考價(jià)：停售

查看參配 獲取底價(jià)

購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(píng)(1條)

隨著造車新勢(shì)力以及各傳統(tǒng)車企入局新能源汽車行業(yè)，各家新能源都逐漸往新能源高端市場(chǎng)偏移。最近一段時(shí)間，國內(nèi)自主車企正不斷向高端化發(fā)起沖擊，這一次則選擇了新能源的賽道。

北汽率先推出ARCFOX品牌，隨后上汽也曝出正在籌劃全新的高端品牌M，而在5月6日，

事實(shí)上，東風(fēng)在此前也曾沖擊過高端化產(chǎn)品，在2016年，東風(fēng)風(fēng)神曾經(jīng)推出的東風(fēng)A9（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策），也就是基于PSAEMP2平臺(tái)和動(dòng)力總成的東風(fēng)雪鐵龍C6（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策），但此款車型并未取得成功。此后東風(fēng)高層在2019年正式成立東風(fēng)h事業(yè)部，不再依附于原有品牌，向新高端突破。

東風(fēng)原計(jì)劃在今年4月

吸納多方人才高管團(tuán)隊(duì)已成型

作為東風(fēng)公司在新能源市場(chǎng)的重拳，h品牌收到了來自于東風(fēng)集團(tuán)的全力支持。對(duì)于h事業(yè)部，東風(fēng)汽車從事業(yè)部機(jī)制體制建立、領(lǐng)導(dǎo)配置等方面，提供了諸多便利。

據(jù)了解，h事業(yè)部將不從屬于東風(fēng)乘用車管轄，直接隸屬于港股上市公司東風(fēng)集團(tuán)股份，由東風(fēng)公司黨委常委、副總經(jīng)理尤崢分管。

同時(shí)，東風(fēng)h事業(yè)部的管理團(tuán)隊(duì)也已正式成型，原東風(fēng)公司戰(zhàn)略規(guī)劃部專項(xiàng)技術(shù)總監(jiān)盧放出任h事業(yè)部首席執(zhí)行官兼首席技術(shù)官；原東風(fēng)英菲尼迪執(zhí)行副總經(jīng)理雷新?lián)问紫放乒伲饕?fù)責(zé)h事業(yè)部市場(chǎng)運(yùn)營、品牌運(yùn)營、創(chuàng)新生態(tài)及商品企劃；原東風(fēng)日產(chǎn)大連分公司總經(jīng)理蔣燾任首席運(yùn)營官，協(xié)助盧放負(fù)責(zé)公司日常運(yùn)營；原東風(fēng)公司財(cái)務(wù)報(bào)告分部經(jīng)理沈軍擔(dān)任首席財(cái)務(wù)官。

同時(shí)，其余團(tuán)隊(duì)高管和員工還有來自寶馬、大眾、奧迪、沃爾沃等豪華品牌以及蔚來、領(lǐng)克等自主高端品牌的成員，還有華為、阿里、騰訊等互聯(lián)網(wǎng)人才的加盟。同時(shí)有消息人士表示，已經(jīng)成為過去式的東風(fēng)雷諾，其員工也有相當(dāng)一部分轉(zhuǎn)戰(zhàn)h事業(yè)部。

首款車型或于2021年上市

消息人士表示，東風(fēng)h品牌的首款產(chǎn)品將會(huì)采用由東風(fēng)集團(tuán)技術(shù)中心牽頭，集團(tuán)內(nèi)各事業(yè)板塊協(xié)同開發(fā)、打造的原生平臺(tái)。

新平臺(tái)將融合東風(fēng)集團(tuán)自研三電技術(shù)、L3級(jí)及以上自動(dòng)駕駛等功能，首款車型或定位于B級(jí)純電SUV車型，其目標(biāo)瞄準(zhǔn)BBA的純電SUV車型以及蔚來等高端純電動(dòng)品牌。

同時(shí)值得注意的是，有資料顯示，該平臺(tái)或?qū)⒛軌蚣嫒菪履茉匆约皞鹘y(tǒng)能源，未來不排除會(huì)導(dǎo)入增程式電動(dòng)車等產(chǎn)品。

據(jù)透露，東風(fēng)h品牌首款車將不晚于2021年中推向市場(chǎng)，產(chǎn)品詳細(xì)信息將最早在今年4季度正式發(fā)布。

"E車匯"了解到，未來東風(fēng)h品牌車型生產(chǎn)基地或?qū)⑹菛|風(fēng)集團(tuán)位于武漢（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）市經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)最新的云峰項(xiàng)目，目前建造已接近尾聲，后續(xù)或?qū)⒏鶕?jù)需求改造東風(fēng)雷諾工廠。