東風A9 參考價：停售

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購置稅優(yōu)惠 經銷商報價 車主點評(1條)

隨著造車新勢力以及各傳統(tǒng)車企入局新能源汽車行業(yè)，各家新能源都逐漸往新能源高端市場偏移。最近一段時間，國內自主車企正不斷向高端化發(fā)起沖擊，這一次則選擇了新能源的賽道。

北汽率先推出ARCFOX品牌，隨后上汽也曝出正在籌劃全新的高端品牌M，而在5月6日，

事實上，東風在此前也曾沖擊過高端化產品，在2016年，東風風神曾經推出的東風A9（查成交價|參配|優(yōu)惠政策），也就是基于PSAEMP2平臺和動力總成的東風雪鐵龍C6（查成交價|參配|優(yōu)惠政策），但此款車型并未取得成功。此后東風高層在2019年正式成立東風h事業(yè)部，不再依附于原有品牌，向新高端突破。

東風原計劃在今年4月

吸納多方人才高管團隊已成型

作為東風公司在新能源市場的重拳，h品牌收到了來自于東風集團的全力支持。對于h事業(yè)部，東風汽車從事業(yè)部機制體制建立、領導配置等方面，提供了諸多便利。

據(jù)了解，h事業(yè)部將不從屬于東風乘用車管轄，直接隸屬于港股上市公司東風集團股份，由東風公司黨委常委、副總經理尤崢分管。

同時，東風h事業(yè)部的管理團隊也已正式成型，原東風公司戰(zhàn)略規(guī)劃部專項技術總監(jiān)盧放出任h事業(yè)部首席執(zhí)行官兼首席技術官；原東風英菲尼迪執(zhí)行副總經理雷新?lián)问紫放乒?，主要負責h事業(yè)部市場運營、品牌運營、創(chuàng)新生態(tài)及商品企劃；原東風日產大連分公司總經理蔣燾任首席運營官，協(xié)助盧放負責公司日常運營；原東風公司財務報告分部經理沈軍擔任首席財務官。

同時，其余團隊高管和員工還有來自寶馬、大眾、奧迪、沃爾沃等豪華品牌以及蔚來、領克等自主高端品牌的成員，還有華為、阿里、騰訊等互聯(lián)網人才的加盟。同時有消息人士表示，已經成為過去式的東風雷諾，其員工也有相當一部分轉戰(zhàn)h事業(yè)部。

首款車型或于2021年上市

消息人士表示，東風h品牌的首款產品將會采用由東風集團技術中心牽頭，集團內各事業(yè)板塊協(xié)同開發(fā)、打造的原生平臺。

新平臺將融合東風集團自研三電技術、L3級及以上自動駕駛等功能，首款車型或定位于B級純電SUV車型，其目標瞄準BBA的純電SUV車型以及蔚來等高端純電動品牌。

同時值得注意的是，有資料顯示，該平臺或將能夠兼容新能源以及傳統(tǒng)能源，未來不排除會導入增程式電動車等產品。

據(jù)透露，東風h品牌首款車將不晚于2021年中推向市場，產品詳細信息將最早在今年4季度正式發(fā)布。

"E車匯"了解到，未來東風h品牌車型生產基地或將是東風集團位于武漢（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）市經濟技術開發(fā)區(qū)最新的云峰項目，目前建造已接近尾聲，后續(xù)或將根據(jù)需求改造東風雷諾工廠。