唐新能源 參考價(jià)：17.98萬(wàn)起

查看參配 獲取底價(jià)

購(gòu)置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(píng)(2922條)

10月20日，全新戴姆勒中國(guó)研發(fā)技術(shù)中心正式在京啟用。戴姆勒中國(guó)的本土化再次提速、深化。設(shè)備完善的研發(fā)技術(shù)中心將聚焦重要技術(shù)趨勢(shì)和本土創(chuàng)新，并大幅加快戴姆勒本土化步伐，加速包含純電車型在內(nèi)的梅賽德斯-

大幅加快戴姆勒本土化步伐

該研發(fā)技術(shù)中心總建筑面積達(dá)5.5萬(wàn)平方米，共可容納約1000名研發(fā)人員，總投資達(dá)11億人民幣，將進(jìn)一步強(qiáng)化戴姆勒在中國(guó)這一全球最大汽車市場(chǎng)的研發(fā)布局和技術(shù)研發(fā)實(shí)力。

戴姆勒股份公司董事會(huì)成員、負(fù)責(zé)大中華區(qū)業(yè)務(wù)的唐仕凱（HubertusTroska）表示："全新的研發(fā)技術(shù)中心將幫助我們聚焦中國(guó)客戶需求，加速包括電動(dòng)車在內(nèi)的全新車型的本土化。面向未來(lái)，我十分期待戴姆勒在中國(guó)的研發(fā)布局實(shí)現(xiàn)長(zhǎng)久發(fā)展，在促進(jìn)本土創(chuàng)新的同時(shí)，為我們?cè)谌蚴袌?chǎng)的

在汽車行業(yè)發(fā)生重要變革時(shí)刻，在全球最大的汽車市場(chǎng)和對(duì)新技術(shù)充滿熱情的中國(guó)，將進(jìn)一步推動(dòng)戴姆勒轉(zhuǎn)型。

在市場(chǎng)條件允許的情況下，梅賽德斯-奔馳將在2030年前做好全面純電動(dòng)的充分準(zhǔn)備。在由電動(dòng)為先向全面電動(dòng)戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型中，梅賽德斯-奔馳這一全球領(lǐng)先的豪華汽車企業(yè)正加速邁（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）向零排放及軟件驅(qū)動(dòng)的未來(lái)。

根據(jù)規(guī)劃，到2022年，梅賽德斯-奔馳將為其所有細(xì)分市場(chǎng)提供純電車型。2025年起，所有新發(fā)布的車型架構(gòu)將均為純電平臺(tái)，其每款車型都將向客戶提供純電版本選擇。為推動(dòng)這一轉(zhuǎn)型，梅賽德斯-奔馳發(fā)布一系列全面計(jì)劃，包括大幅提速相關(guān)研發(fā)工作等。

2022年至2030年，戴姆勒純電動(dòng)車型方面的投資將共超400億歐元。加速推進(jìn)電動(dòng)產(chǎn)品陣容的計(jì)劃或?qū)⒋偈闺妱?dòng)汽車應(yīng)用的拐點(diǎn)提前到來(lái)。而所有這些目標(biāo)，離不開(kāi)中國(guó)市場(chǎng)的重要支撐。

新研發(fā)中心的成立對(duì)于梅賽德斯-奔馳的電動(dòng)化和本土化無(wú)疑具有非常重要的意義，戴姆勒在中國(guó)首次將研究、工程開(kāi)發(fā)、模擬和道路測(cè)試等各領(lǐng)域研發(fā)力量聚合一處。而從中我們也能夠感受到梅賽德斯-奔馳由電動(dòng)為先提速至全面電動(dòng)的決心，為其在2030年全面電動(dòng)化做好了充分的準(zhǔn)備。