奔馳靠入門(mén)拉新 捷豹路虎“以小博大”
2020年的車市突然遭遇了"黑天鵝"事件,尤其是在第一季度,整個(gè)車市幾乎陷入了停滯狀態(tài),直到4月份開(kāi)始逐漸回升。從公開(kāi)的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)來(lái)看,豪華汽車市場(chǎng)是最快速回暖的車市,因此從二季度開(kāi)始,豪華品牌車企投放新品的速度加快,這一點(diǎn)從成都車展上豪華汽車品牌的重視程度可見(jiàn)一斑。
豪華品牌放低身段搶新用戶
據(jù)乘聯(lián)會(huì)公布的數(shù)據(jù)顯示,在一季度在所有品牌銷量斷崖式下滑的背景下,以奔馳、寶馬為代表的豪華品牌市場(chǎng)份額猛增,其中在3月份,北京奔馳、華晨寶馬的批發(fā)量雙雙挺進(jìn)乘用車排名前十,二者份額加起來(lái)高達(dá)9.2%。
進(jìn)入二季度,整個(gè)汽車行業(yè)出現(xiàn)明顯回暖,豪華品牌借勢(shì)增加新品,意圖擴(kuò)大自身優(yōu)勢(shì)。從4月開(kāi)始,凱迪拉克CT4(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)、新款奧迪Q7(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)、林肯飛行家(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)、奔馳EQC(查成交價(jià)|參配| 憑借對(duì)于年輕消費(fèi)者的洞察,奔馳今年上半年整體表現(xiàn)突出,據(jù)其官方數(shù)據(jù)表示,1-6月在中國(guó)交付新車346067輛,超過(guò)了寶馬和奧迪,成為上半年豪華品牌的冠軍。 個(gè)性化產(chǎn)品填補(bǔ)市場(chǎng)空缺 除了奔馳推出的系列新產(chǎn)品外,成都車展上另一大豪華熱門(mén)車型則是新上市的路虎衛(wèi)士(查成交價(jià)|參配| 在成都車展上,捷豹路虎公布的全新路虎衛(wèi)士110車型的售價(jià),四款車型的官方指導(dǎo)價(jià)為77.8萬(wàn)至95.8萬(wàn)元。 業(yè)內(nèi)人士表示,路虎衛(wèi)士是路虎的標(biāo)志性產(chǎn)品,有專業(yè)SUV、硬派個(gè)性的標(biāo)簽,而這一細(xì)分市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)產(chǎn)品并不多。分析市場(chǎng)上的產(chǎn)品來(lái)看,專業(yè)硬派SUV除衛(wèi)士外,還有奔馳G級(jí)(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)以及Jeep牧馬人(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策),而奔馳G級(jí)價(jià)格 今年4月,捷豹路虎推出捷豹F-TYPE(查成交價(jià)|參配|攬勝(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)銷量與去年同期相比增長(zhǎng)高達(dá)108%,攬勝運(yùn)動(dòng)版(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)同比增長(zhǎng)近三成;捷豹XFL在第二季度較第一季度同比增長(zhǎng)22%,XEL與E-PACE也保持了連續(xù)4個(gè)月的增長(zhǎng)。據(jù)李大龍透露,捷豹路虎今年下半年還將有很多大動(dòng)作。 可以預(yù)見(jiàn)的是,2020年下半年全球只有少數(shù)市場(chǎng)可以恢復(fù)正常,而中國(guó)車市,尤其是豪華汽車市場(chǎng)必將繼續(xù)保持增長(zhǎng)。年輕化、個(gè)性化、數(shù)字化、本土化都將成為豪華車企擴(kuò)張市場(chǎng)的重磅武器,待看硝煙再起。
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