領(lǐng)界EV鉅惠廣東省逐步放開限購江鈴福特率先跟進(jìn)

2025-03-04 07:49:07 作者：資訊小編

這兩天，又一則重磅消息炸開了車市。廣州、深圳的無車一族皆大歡喜，概因汽車上牌限制放寬。

日前，廣東省人民政府辦公廳印發(fā)《關(guān)于促進(jìn)城市消費(fèi)若干政策措施的通知》，明確提出逐步放寬廣州、深圳汽車上牌指標(biāo)限制，2021—2022年，廣州市配置節(jié)能小汽車增量指標(biāo)增加至8萬個；深圳市也將進(jìn)一步放寬新能源小汽車指標(biāo)申請條件，取消社保條件等限制。

此次，廣州、深圳放寬汽車上牌限制，不但增加了無車家庭的購車機(jī)會，而且有利于當(dāng)?shù)仄囦N售行業(yè)士氣的提振。

逐步釋放汽車消費(fèi)內(nèi)需

有業(yè)內(nèi)分析人士指出，據(jù)剛剛公布的政策顯示，2021—2022年，廣州市配置節(jié)能小汽車增量指標(biāo)增加至8萬個，下階段，廣州的汽車牌照有增加的可能。

而深圳對燃油車的指標(biāo)是否增加，并沒有給出明確信號，預(yù)計深圳燃油車的指標(biāo)增加的可能性較低，但深圳將進(jìn)一步放寬新能源小汽車指標(biāo)申請條件，取消社保條件等限制，2022年，深圳的新能源汽車消費(fèi)量或?qū)⒁徊皆鲩L。

這意味著今年廣州原有1.2萬個節(jié)能車指標(biāo)，4月廣州又額外增加了3萬個，今年節(jié)能車指標(biāo)總量達(dá)到4.2萬個。而此次提出2021-2022年增至8萬，如果刨除今年剩下兩個月不到2萬的節(jié)能指標(biāo)后，明年全年有6萬多個節(jié)能車的指標(biāo)。

目前，我國純電動汽車銷售的主要地區(qū)是華東、華南地區(qū)。數(shù)據(jù)顯示，今年第三季度，華東地區(qū)及華南地區(qū)純電動乘用車的銷量分別達(dá)到了24.39萬輛和12.34萬輛，分別占全國總銷售量的40.11%和20.30%。

由于燃油車限購政策，中國的四個超一線城市：北京、上海、廣州、深圳，是我國新能源汽車銷量最高的城市，新車銷售滲透率也是遠(yuǎn)高于其他城市。

今年第三季度，深圳已經(jīng)超過上海，成為國內(nèi)新能源乘用車銷售滲透率最高的城市。今年9月，深圳市新能源乘用車銷售占比達(dá)到了46.26%。在深圳進(jìn)一步放寬新能源汽車指標(biāo)申請條件后，深圳的新能源汽車的銷量和滲透率或?qū)⑦M(jìn)一步提升。

江鈴福特率先跟進(jìn)政策

此次廣東省的政策發(fā)布，恰好趕在廣州車展之前，這無疑為廣州車展率先填了一把火，同時也調(diào)動起更多廠家的積極性，切分蛋糕。

江鈴福特乘用車積極響應(yīng)廣東省人民政府辦公廳印發(fā)關(guān)于促進(jìn)城市消費(fèi)若干政策措施，尤其是針對于深圳的新能源指標(biāo)，福特領(lǐng)界EV（查成交價|參配|撼路者（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）、領(lǐng)界（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）S、領(lǐng)裕（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）、領(lǐng)界EV等重點(diǎn)產(chǎn)品。各自分別面向更加精確的消費(fèi)人群，同時也幫助江鈴福特建立起了從硬派越野到商務(wù)出行的完整產(chǎn)品架構(gòu)。

2019年8月，福特在華推出的首款純電動車型福特領(lǐng)界EV率先落地江鈴福特，其他一系列新能源車型也在計劃之中。江鈴福特正在同步跟進(jìn)純電及混動技術(shù)，后續(xù)將持續(xù)迭代產(chǎn)品，積極布局電動化發(fā)展，以助力福特"2025年在華推出15款新能源車型"目標(biāo)順利實現(xiàn)。

除了江鈴福特率先跟進(jìn)之外，將會陸續(xù)有更多車企跟進(jìn)廣東省新政，開啟一輪混戰(zhàn)。

在今年年初，商務(wù)部曾提出優(yōu)化汽車限購政策，豐富汽車消費(fèi)金融服務(wù)，逐步取消限行限購。后疫情時代，擴(kuò)大內(nèi)需是政府工作重點(diǎn)，而擴(kuò)大內(nèi)需的關(guān)鍵就是刺激消費(fèi)，其中汽車消費(fèi)又是絕對重點(diǎn)。

放寬上牌限制，廣州、深圳打了個樣，會有更多城市將陸續(xù)放開。

最為關(guān)鍵的是，即將開幕的廣州車展上，新能源產(chǎn)品數(shù)量也是達(dá)到了前所未有的高度。隨著廣東省放開限購的政策落地，本屆廣州車展也會迎來一波小高潮。

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