賽納 參考價(jià)：停售

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購(gòu)置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(píng)

據(jù)外媒報(bào)道，5位高層消息人士透露，雷諾和

日產(chǎn)和雷諾都在規(guī)劃各自的重組和成本削減計(jì)劃，有可能導(dǎo)致數(shù)萬(wàn)人失去工作。日產(chǎn)將于5月28日宣布相關(guān)措施，雷諾則有可能在5月29日宣布。

在此之前，日產(chǎn)、雷諾和

2018年前聯(lián)盟負(fù)責(zé)人戈恩在東京因財(cái)務(wù)不端而被逮捕，戈恩表示，自己被捕正是日產(chǎn)高管陰謀的一部分，后者希望阻止雷諾和日產(chǎn)的合并。今年早些時(shí)候，雙方之間的關(guān)系進(jìn)一步惡化，已經(jīng)成立了21年的聯(lián)盟甚至面臨著崩潰的危險(xiǎn)。

但是雙方即將宣布的重組計(jì)劃很可能會(huì)讓兩家車企再次聯(lián)合在一起，消息人士表示，雙方將建立更公平的技術(shù)和資源共享方式，同時(shí)還能維持各自品牌的獨(dú)特性。

消息人士透露，日產(chǎn)COOAshwaniGupta與雷諾董事長(zhǎng)讓——多米尼克——賽納（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）德（Jean-DoMINI（查成交價(jià)|參配|SUV市場(chǎng)上扮演引領(lǐng)者的角色。而在商用車和小型城市車方面，日產(chǎn)將扮演追隨者的角色，使用雷諾所生產(chǎn)的車型。

消息人士表示，日產(chǎn)位于英國(guó)桑德蘭的工廠將發(fā)揮非常重要的作用。雷諾和日產(chǎn)計(jì)劃將這座整車裝配工廠打造為SUV生產(chǎn)中心，負(fù)責(zé)生產(chǎn)日產(chǎn)的逍客（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）和Juke等車型，還有可能會(huì)生產(chǎn)雷諾的Kadjar和Captur車型。消息人士表示，雙方當(dāng)前正在制定計(jì)劃，但是尚不清楚兩家公司將在何時(shí)做出最終的決定。此外，消息人士還表示，鑒于英國(guó)退歐后關(guān)稅的不確定性，當(dāng)前尚不清楚在該工廠內(nèi)生產(chǎn)雷諾的車輛能否產(chǎn)生利潤(rùn)。

三菱有可能會(huì)在菲律賓幫助日產(chǎn)生產(chǎn)車輛，因?yàn)槿庠谠搰?guó)已經(jīng)擁有工廠。此外，三菱和日產(chǎn)還將加強(qiáng)雙方在日本微型車業(yè)務(wù)方面的合作，該車型的銷量占日本乘用車市場(chǎng)總銷量的一半左右。

雷諾與日產(chǎn)最新的計(jì)劃，正值全球經(jīng)濟(jì)民族主義和保護(hù)主義抬頭之時(shí)，這對(duì)雙方的合作構(gòu)成了風(fēng)險(xiǎn)。但是消息人士表示，從目前來(lái)看，新的合作方式意味著兩家公司已經(jīng)擱置了全面合并的想法。雷諾擁有日產(chǎn)43.4%的控股權(quán)，而日產(chǎn)擁有雷諾15%的無(wú)表決權(quán)股份。

一位消息人士表示："未來(lái)是否還會(huì)出現(xiàn)合并談判？誰(shuí)也不知道。所有人都要為此做好準(zhǔn)備。但是據(jù)我所知，現(xiàn)在雙方已經(jīng)不追求合并了。合并的可能性當(dāng)前已經(jīng)不存在了。"