本田CR-V 參考價(jià)：18.59萬(wàn)起

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購(gòu)置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(píng)(2864條)

4月25日，備受關(guān)注的上海國(guó)際車展落下帷幕。作為車市未來發(fā)展的風(fēng)向標(biāo)，今年的上海車展略顯蕭條，重磅車型并不多。不過仍有一個(gè)新趨勢(shì)值得關(guān)注，就是傳統(tǒng)車企開始大規(guī)模發(fā)力新能源了。東風(fēng)本田、上汽大眾、一汽-大眾、上汽通用都有純電動(dòng)車型發(fā)布，造車新勢(shì)力們的壓力倍增。而在傳統(tǒng)燃油車領(lǐng)域，盡管國(guó)內(nèi)車市遭遇寒冬，但這些車企依舊占據(jù)著統(tǒng)治性的地位。

今年一季度，國(guó)內(nèi)汽車市場(chǎng)依舊處于下滑趨勢(shì)，尤其是SUV細(xì)分市場(chǎng)，曾經(jīng)的火熱銷售態(tài)勢(shì)已經(jīng)不再，連續(xù)多個(gè)月銷量大幅下滑。但東風(fēng)本田CR-V（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）卻迎來了一個(gè)新的時(shí)刻，從2004年引入到現(xiàn)在累計(jì)銷量突破180萬(wàn)輛，問鼎合資緊湊型SUV細(xì)分市場(chǎng)銷量冠軍。15年間，CR-V歷經(jīng)三代更迭，為何它能一直受到消費(fèi)者青睞呢？是情懷還是其他？

從SUV市場(chǎng)開拓者（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）到引領(lǐng)者

其實(shí)提到CR-V，我們必須要從它2004年初登中國(guó)市場(chǎng)的舞臺(tái)說起。在那個(gè)轎車盛行的年代，中國(guó)消費(fèi)者對(duì)于SUV的概念尚處在萌芽的階段，接觸更多的也大都是那些做工粗獷、車身方正的硬派越野車。

成立于2003年?yáng)|風(fēng)本田選擇SUV車型作為第一款國(guó)產(chǎn)車，在當(dāng)時(shí)想必是非常糾結(jié)的。CR-V在2004年國(guó)產(chǎn)時(shí)不僅是東風(fēng)本田的第一款SUV，也是國(guó)內(nèi)汽車第一款合資緊湊級(jí)SUV，在當(dāng)時(shí)還首提了城市型SUV的概念。

四年之后，奇駿（查成交價(jià)|參配|

從2007年第三代CR-V上市開始一車難求，甚至開始出現(xiàn)加價(jià)提車的問題，這在當(dāng)時(shí)也是很少見的。并且，各大合資品牌都將CR-V作為對(duì)標(biāo)競(jìng)品，就像現(xiàn)在造車新勢(shì)力們都想超越

而最近朋友圈也在流傳一篇熱文《我見過最高級(jí)的聰明，是靠譜》,確實(shí)這個(gè)高速發(fā)展的時(shí)代踏實(shí)、靠譜這樣樸實(shí)無(wú)華的素質(zhì)變得更加的重要。人如此，其實(shí)車也一樣。一輛靠譜的車才能貼心的滿足車主的出行需求，品質(zhì)如一非常重要。

站在180萬(wàn)輛新起點(diǎn)的CR-V

在取得了180萬(wàn)消費(fèi)者的青睞之后，接下來CR-V將要面對(duì)的是全新一代的90后、95后消費(fèi)者。作為標(biāo)簽化最明顯的一群年輕人，在2004年第二代CR-V上市時(shí)正處于人生的叛逆期，或許一臺(tái)SUV能在他們的記憶中留下一絲印象。

而他們逐漸成長(zhǎng)為社會(huì)中堅(jiān)力量后，CR-V也已歷經(jīng)三代進(jìn)化，跟當(dāng)時(shí)的車型發(fā)生了天翻復(fù)地的變化。第五代CR-V相比2004年的第二代車型，從外觀、內(nèi)飾設(shè)計(jì)進(jìn)化再到新技術(shù)的運(yùn)用，首次搭載了EarthDream（地球夢(mèng)科技）1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，還引入了i-MMD混合動(dòng)力系統(tǒng)，油耗大幅度降低。

在去年10月，東風(fēng)本田又推出了2019款CR-V，新車在原有基礎(chǔ)上對(duì)內(nèi)飾和科技配置進(jìn)行了升級(jí)。其中，銳•T動(dòng)實(shí)現(xiàn)了全系標(biāo)配全景天窗；銳•混動(dòng)全系標(biāo)配了HondaSENSING安全超感系統(tǒng)，另外增配了四驅(qū)凈享版。

可以說，這一系列的進(jìn)化都是為年輕消費(fèi)者而來，在靠譜基因的基礎(chǔ)上引入更受年輕消費(fèi)者歡迎的年輕、時(shí)尚和科技元素。而在"2019年度安全車"評(píng)選中，CR-V獲得緊湊型SUV組別"2019年度安全車"大獎(jiǎng)。此次評(píng)選入圍共45款車型，在獲獎(jiǎng)的11款車型中，CR-V是唯一上榜的日系車。

對(duì)于廣大中國(guó)消費(fèi)者而言，CR-V也不僅僅是一臺(tái)車，更是一份陪伴，一抹記憶，一個(gè)奮斗的目標(biāo)，以及一種見證了他們的成長(zhǎng)和壯大的情懷。