縱觀眼下的汽車市場(chǎng)，各大品牌摩拳擦掌，各類車型如雨后春筍般發(fā)行。而要想在競(jìng)爭(zhēng)如此激烈的條件下脫穎而出，車輛本身就得有比較出色的產(chǎn)品力，那么出色的動(dòng)力以及操控表現(xiàn)自然是必不可少的。作為一款指導(dǎo)價(jià)16.78萬元的車型，名爵6新能源（詢底價(jià)|查參配）的實(shí)力如何呢？我們一起來看看吧。

　　名爵6新能源搭載了一套插電式混合動(dòng)力系統(tǒng)，配備了1.5T L4發(fā)動(dòng)機(jī)與前置永磁同步電動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率169馬力，峰值扭矩250?！っ?，電動(dòng)機(jī)總功率136馬力，電動(dòng)機(jī)總扭矩230?！っ祝ば挪烤C合油耗1.1L/100km，工信部純電續(xù)航里程70km。

　　該車匹配10擋機(jī)械式自動(dòng)變速箱。

　　這款車前懸架為麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸架為扭力梁式非獨(dú)立懸架。

　　看完上面的內(nèi)容你心中是不是還有很多疑問？不用著急，且聽小編給你總結(jié)一番，后排座椅方面，名爵6新能源后排空間表現(xiàn)符合產(chǎn)品定位，滿足日常家用沒有太大問題。功能配置方面，名爵6新能源標(biāo)配了上坡輔助、前排側(cè)氣囊、內(nèi)置行車記錄儀、牽引力控制、遠(yuǎn)程啟動(dòng)等配置，功能豐富，大大提升了它的使用便利性。如果你對(duì)這款車感興趣，那么不妨去4S店親自了解一下。

名爵6新能源?2020款 1.5T 混動(dòng)Trophy數(shù)字曼巴旗艦版底盤高嗎，讓我們來看看廣大車主對(duì)2020款 1.5T 混動(dòng)Trophy數(shù)字曼巴旗艦版針對(duì)動(dòng)力底盤的看法吧：網(wǎng)友@蓯未說道：“這個(gè)價(jià)位的車動(dòng)力很不錯(cuò)，高速提速等都不含糊，我一直沒有使用過運(yùn)動(dòng)模式，估計(jì)會(huì)比較耗油，我們小兩口屬于經(jīng)濟(jì)實(shí)惠的，哈哈。不過普通模式下超車是沒有任何問題的。”

網(wǎng)友@盛豪0821說道：“它有搭載的是1.5T的渦輪增壓的發(fā)動(dòng)機(jī)，再加上一臺(tái)電動(dòng)機(jī)，兩種動(dòng)力提供兩種不同的駕駛體驗(yàn)，尤其是起步階段電動(dòng)機(jī)的優(yōu)勢(shì)就比較明顯，起步反應(yīng)很迅速，給油立馬就會(huì)滑出去，等紅綠燈時(shí)候反應(yīng)很快，駕駛感受非常好”

網(wǎng)友@街角纏綿的笑說道：“起步是純電模式，沒有肉的感覺，起步加速的話能體驗(yàn)到推背感，渦輪發(fā)動(dòng)機(jī)介入的時(shí)候，推背感稍強(qiáng)烈，幾個(gè)朋友試我車的時(shí)候不約而同的“哇O”，他們的驚奇讓我有點(diǎn)小驕傲。”

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）