吉利幾何A 參考價(jià)：14.38萬(wàn)起

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購(gòu)置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷(xiāo)商報(bào)價(jià) 車(chē)主點(diǎn)評(píng)(369條)

"如果說(shuō)在五十萬(wàn)銷(xiāo)量時(shí)代的車(chē)企是悶頭造產(chǎn)品，那么百萬(wàn)銷(xiāo)量時(shí)代就是在造國(guó)民企業(yè)了。"

每年車(chē)展品牌的展館分布，大多都會(huì)按照品牌的調(diào)性以及派系類(lèi)別劃分。所以才會(huì)有我們俗稱(chēng)的"豪車(chē)館"、"合資館"、"自主館"。又或者像前幾年

而今年上海車(chē)展展位圖發(fā)布之后，形式很微妙。

哈弗在5.1H館、吉利汽車(chē)在7.2H館。WEY在6.1H館，領(lǐng)克在7.1H館。不知是避嫌還是巧合，

吉利獨(dú)立新能源部門(mén)后，馬上就要發(fā)布的新純電動(dòng)平臺(tái)的幾何A；嘗試和劉濤合作的首款MPV嘉際（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）；即將發(fā)布的跨界SUV星越（查成交價(jià)|參配|

吉利和長(zhǎng)城幾乎都在以鏡像式的比拼快速發(fā)展著，獨(dú)立新能源、建立高端品牌、覆蓋更廣的細(xì)分市場(chǎng)......棋逢對(duì)手，我們也很欣喜看到這種競(jìng)爭(zhēng)下帶來(lái)更多的好產(chǎn)品，以及能塑造更強(qiáng)大的自主品牌。

或許等越過(guò)山丘，吉利和長(zhǎng)城回望之時(shí)，可能發(fā)現(xiàn)后面已經(jīng)無(wú)人等候了。