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石家莊聯(lián)德東風(fēng)日產(chǎn) 樓蘭最多優(yōu)惠3.6萬(wàn)元 今日鉅惠

2022-04-07 10:36:34 作者:?jiǎn)柎鸾蝎F

【太平洋汽車網(wǎng) 石家莊優(yōu)惠促銷頻道】近日,編輯從石家莊聯(lián)德東風(fēng)日產(chǎn)了解到最新報(bào)價(jià)信息,近期到店訂購(gòu)樓蘭詢底價(jià)|查參配)全系車型最高可享現(xiàn)金優(yōu)惠3.6萬(wàn)元。感興趣的朋友不妨點(diǎn)擊報(bào)價(jià)表格中的“獲取底價(jià)”,有機(jī)會(huì)享受更大優(yōu)惠。

?石家莊聯(lián)德東風(fēng)日產(chǎn)多市售多市 電話:4008150606-3901
車型 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià)
2021款 2.5L XE 兩驅(qū)精英版 23.88萬(wàn) ↓3.50萬(wàn) 20.38萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
2021款 2.5L XL 兩驅(qū)智聯(lián)豪華版 27.13萬(wàn) ↓3.50萬(wàn) 23.63萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
2021款 2.5L XL Plus 兩驅(qū)智聯(lián)領(lǐng)先版 28.38萬(wàn) ↓3.50萬(wàn) 24.88萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
2021款 2.5 S/C HEV XE 四驅(qū)混動(dòng)智聯(lián)尊尚版 30.03萬(wàn) ↓3.50萬(wàn) 26.53萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
2021款 2.5 S/C HEV XE 四驅(qū)混動(dòng)智聯(lián)尊貴版 33.63萬(wàn) ↓3.50萬(wàn) 30.13萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
2021款 2.5 S/C HEV XV 四驅(qū)混動(dòng)智聯(lián)旗艦版 37.58萬(wàn) ↓3.50萬(wàn) 34.08萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
2019款 2.5L XE 兩驅(qū)精英版 國(guó)VI 23.88萬(wàn) ↓3.60萬(wàn) 20.28萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
2019款 2.5L XL 兩驅(qū)智聯(lián)豪華版 國(guó)VI 27.13萬(wàn) ↓3.60萬(wàn) 23.53萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
2019款 2.5L XL Plus 兩驅(qū)智聯(lián)領(lǐng)先版 國(guó)VI 28.38萬(wàn) ↓3.60萬(wàn) 24.78萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
2019款 2.5 S/C HEV XE 四驅(qū)混動(dòng)智聯(lián)尊尚版 國(guó)VI 30.03萬(wàn) ↓3.60萬(wàn) 26.43萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
2019款 2.5 S/C HEV XE 四驅(qū)混動(dòng)智聯(lián)尊貴版 國(guó)VI 33.63萬(wàn) ↓3.60萬(wàn) 30.03萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
2019款 2.5 S/C HEV XV 四驅(qū)混動(dòng)智聯(lián)旗艦版 國(guó)VI 37.58萬(wàn) ↓3.60萬(wàn) 33.98萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車

  樓蘭前臉呈現(xiàn)出犀利的設(shè)計(jì)風(fēng)格,搭配倒梯形格柵,整體造型設(shè)計(jì)體現(xiàn)出極強(qiáng)的進(jìn)攻性。

  該車尺寸4897/1908/1691mm,軸距2830mm,車側(cè)呈現(xiàn)出運(yùn)動(dòng)的設(shè)計(jì)風(fēng)格,整體輪廓富有靈動(dòng)的感覺,符合其自身的定位。

  樓蘭內(nèi)飾呈現(xiàn)出素雅的設(shè)計(jì)風(fēng)格,采用了灰色仿木紋飾條進(jìn)行修飾,雖不華麗,但十分耐看。

  樓蘭配備2.5L L4發(fā)動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率186馬力,峰值扭矩243?!っ?,工信部綜合油耗8.3L/100km。

樓蘭在市場(chǎng)上也獲得了不錯(cuò)的口碑,比如網(wǎng)友@langgetingxuan說(shuō)道:“動(dòng)力方面我覺得還是挺充足的,日常行駛的時(shí)候也完全沒有問題,開著空調(diào)然后加滿載的情況下,上坡還是能感覺到動(dòng)力上稍微有點(diǎn)吃力,但日常使用來(lái)說(shuō)還是沒有什么問題,動(dòng)力是夠用的?!?/p>

網(wǎng)友@chaorenlc說(shuō)道:“之前以為這輛車又大又重,肯定會(huì)費(fèi)油,實(shí)際上這個(gè)車綜合油耗大概在9.1個(gè)左右,對(duì)于這種重量級(jí)的選手來(lái)說(shuō),油耗不算高,如果開了空調(diào),油耗會(huì)高出一個(gè)來(lái),按照現(xiàn)在來(lái)算應(yīng)該還可以。”

網(wǎng)友@特變一塊磚??1389說(shuō)道:“外形尺寸在那,內(nèi)飾空間不錯(cuò)了,后排角度還可以調(diào),不錯(cuò)”

(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸)

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