【太平洋汽車網(wǎng)】保時捷taycan不是卡宴。在保時捷70周年慶典上，保時捷公布了首款純電動量產(chǎn)車的命名——Taycan，意味英姿颯爽的年輕駿馬，靈感源自1952年啟動的保時捷盾牌標(biāo)致中心那匹跳躍的駿馬。這也標(biāo)志著一代經(jīng)典超跑品牌，正式開啟電動車時代。

　　常常將保時捷列為一個跑車品牌，而它也確實是與法拉利、蘭博基尼齊名的三大跑車品牌之一。然而，與另外兩家制造商不同的是，保時捷除了在跑車市場極富盛名外，其在過去10余年的時間里正在逐漸蛻變?yōu)橐粋€超級豪華汽車品牌。像曾經(jīng)被認(rèn)為不務(wù)正業(yè)的兩臺SUV卡宴、Macan都已成為同級消費市場中的支柱型選手，而如今，其又率先在新能源發(fā)力，打造出了一款足以掀起新波瀾的純電動C級轎車——保時捷Taycan。

　　保時捷Taycan在實際上繼承了911、帕拉梅拉身上的“跑”字，其不單單以純電動車身份保留了前輩們的小尺寸格柵，更是繼承了它們平緩的引擎艙以尋求更優(yōu)的空氣動力學(xué)結(jié)構(gòu)，甚至于在格柵開口的立體效果上，這臺純電動轎車會比911這些跑車還要強(qiáng)烈。

　　但保時捷Taycan也同樣完成了細(xì)節(jié)設(shè)計上的改造，比如所看到的大燈，其與導(dǎo)流孔就形成了反向布局的L樣式，而在貼合前輪拱的同時，內(nèi)嵌有蝶翼造型的遠(yuǎn)近光燈也將提供矩陣式LED、自適應(yīng)遠(yuǎn)近光、轉(zhuǎn)向頭燈等功能款選，這些都將從技術(shù)上凸顯新能源車的領(lǐng)先。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）