隨著汽車工業(yè)的不斷發(fā)展與進(jìn)步，造車工藝相比之前有了大幅提升，從當(dāng)下的國(guó)內(nèi)汽車市場(chǎng)中我們可以看到不少價(jià)格親民的汽車同意具有強(qiáng)大的整車實(shí)力，這當(dāng)然也在動(dòng)力和操控方面有所體現(xiàn)。作為一款緊湊型車，嘉悅A5（詢底價(jià)|查參配）的關(guān)注度也不低，今天我們就來(lái)說(shuō)說(shuō)它。

　　嘉悅A5配備了1.5T L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率150馬力，峰值扭矩210?！っ?。

　　該車匹配6擋手動(dòng)變速箱。

　　這款車前懸架是麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸架為多連桿式獨(dú)立懸架。

　　最后來(lái)做個(gè)總結(jié)，來(lái)到后排，嘉悅A5后排空間表現(xiàn)符合產(chǎn)品定位，滿足日常家用沒有太大問(wèn)題。功能配置方面，嘉悅A5標(biāo)配了藍(lán)牙/車載電話、上坡輔助、車載空氣凈化器、牽引力控制等配置，配置滿足日常使用還是足夠的。如果你對(duì)這款車感興趣，那么不妨去4S店親自了解一下。

2020款 1.5T 手動(dòng)自由型?嘉悅A5底盤怎么樣，讓我們來(lái)看看廣大車主對(duì)2020款 1.5T 手動(dòng)自由型針對(duì)動(dòng)力底盤的看法吧：網(wǎng)友@binglan519說(shuō)道：“轉(zhuǎn)向精確，無(wú)虛位。懸架過(guò)減速 帶沒有多余震動(dòng)，很干脆。”

網(wǎng)友@mb49595005說(shuō)道：“平常開方向盤挺輕的，轉(zhuǎn)向準(zhǔn)確，沒有虛位。座椅的包裹性很好，轉(zhuǎn)向的時(shí)候感覺身體被牢牢的抓在座椅里面。底盤調(diào)教整體偏軟，過(guò)一些碎石子路時(shí)，沒有什么顛簸感。剎車也很靈敏，百公里的制動(dòng)距離低至37.4m?！?/p>

網(wǎng)友@裸奔說(shuō)道：“我自己買了開后感覺還是很夠用的，只是起步的時(shí)候稍微有些肉吧！不過(guò)過(guò)了40多加速就比較快了！本人最多才開過(guò)80，再往后那就沒試過(guò)了等首保過(guò)了再試一試吧！”

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問(wèn)答叫獸）