隨著科技水平的進(jìn)步，我們?cè)谝豢钴嚿夏芤姷降呐渲檬窃絹碓蕉嗔?，但也要注意不能本末倒置，作為一款車最重要的仍然是“三大件”的表現(xiàn)，畢竟開起來不那么舒服的車，別的配置再優(yōu)秀也會(huì)減分。說曹操曹操到，今天我們就來看看這款蔚來ES6（詢底價(jià)|查參配）的實(shí)力如何。

　　蔚來ES6搭載一套純電動(dòng)動(dòng)力系統(tǒng)，配備前后永磁同步電動(dòng)機(jī)，電動(dòng)機(jī)總功率435馬力，電動(dòng)機(jī)總扭矩610?！っ祝ば挪考冸娎m(xù)航里程455kM。

　　該車匹配固定齒比變速箱。

　　這款車懸架采用前雙叉臂式獨(dú)立懸架，后多連桿式獨(dú)立懸架。

　　總體來說這款的亮點(diǎn)還是不少的，蔚來ES6搭載的為可開啟式全景天窗，有效增加了車內(nèi)通透感，打開后也能更好地通風(fēng)換氣。接下來看下配置，蔚來ES6標(biāo)配了遠(yuǎn)程啟動(dòng)、并線輔助、陡坡緩降、GPS導(dǎo)航系統(tǒng)、前排手機(jī)無線充電等配置，功能相當(dāng)豐富，這對(duì)于駕駛者無疑是非常友好的。如果你正有購(gòu)車的打算，那么不妨考慮一下它。

蔚來ES6?底盤怎么樣，讓我們來看看廣大車主對(duì)2020款 455KM 運(yùn)動(dòng)版針對(duì)動(dòng)力底盤的看法吧：網(wǎng)友@putao119110120說道：“還行吧，肯定沒有高級(jí)車的好，但是感覺已經(jīng)是達(dá)到合資車的標(biāo)桿電車水平?！?/p>

網(wǎng)友@九虎說道：“電子助力的轉(zhuǎn)向，手感很輕，指向比較準(zhǔn)，不過怎么容易感受到路況信息”

網(wǎng)友@鈦合金下護(hù)板說道：“動(dòng)力很充沛，不管是日常在市區(qū)的走動(dòng)，還是體驗(yàn)樂趣時(shí)的跑動(dòng)。”

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）