對于相當一部分買車的消費者來說，汽車很多時候不是什么“撐面子”的東西，而是日常中自己實實在在需要用到的代步工具，因此他們對于動力和操控的要求一點兒都不能馬虎，畢竟這直接關(guān)系到日常的行程活動能否正常進行。如果你正在關(guān)注AION V（詢底價|查參配），那接下來的內(nèi)容你可要好好看看了。

　　AION V搭載了一套純電動動力系統(tǒng)，配備了前置永磁同步電動機，電動機總功率224馬力，工信部純電續(xù)航里程500kM。

　　該車匹配固定齒比變速箱。

　　該車前后懸架分別使用了麥弗遜式獨立懸架和多連桿式獨立懸架。

　　又到了最后的總結(jié)環(huán)節(jié)，配置方面，AION V標配了主/副駕安全氣囊、前/后排頭部氣囊、胎壓顯示。AION V搭載的為不可開啟全景天窗，雖然不支持開啟，但是對于車子本身來說，提升采光的目的已經(jīng)達到了。如果你也喜歡它，那就趕緊行動吧。

AION V?2021款 Plus 70 超級快充版動力強不強，讓我們來看看廣大車主對2021款 Plus 70 超級快充版針對動力底盤的看法吧：網(wǎng)友@mw-mll說道：“動力OK，算是比較強悍吧，平時開車加速的時候，就會有推背的感覺！”

網(wǎng)友@5817998說道：“動力輸出很直接。更重要的是，深踩提速的時候，耳畔穿來的完全是這臺機器的嘶吼，毫無渦輪的“噪音”感，這種聲音很純粹”

網(wǎng)友@asdfgqer說道：“動力就讓我十分驚喜，起步的時候非常有勁兒，不需要擔心有慢吞吞的感覺。平時加速的時候也很方便輕松。”

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）