亚欧洲精品在线视频免费观看,国产成人精品本亚洲,校园春色综合网,国产91极品福利手机观看,99久久99久久精品国产片果冻,亚洲精品911,91视频一88av

贛州正升哈弗 哈弗M6最多讓1000元 最新報(bào)價(jià)

2022-04-03 19:04:33 作者:?jiǎn)柎鸾蝎F

【太平洋汽車(chē)網(wǎng) 贛州優(yōu)惠促銷(xiāo)頻道】根據(jù)贛州正升哈弗最新報(bào)價(jià),哈弗M6詢(xún)底價(jià)|查參配)最高可享現(xiàn)金優(yōu)惠1000元。感興趣的朋友不妨點(diǎn)擊報(bào)價(jià)表格中的“獲取底價(jià)”,有機(jī)會(huì)享受更大優(yōu)惠。

?贛州正升哈弗本市售本市 電話:4008190055-4181
車(chē)型 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià)
2022款 PLUS 1.5T 手動(dòng)舒享型 7.60萬(wàn) - 7.60萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē)
2022款 PLUS 1.5T DCT舒享型 8.60萬(wàn) - 8.60萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē)
2021款 PLUS 1.5T 手動(dòng)精英智聯(lián)型 7.19萬(wàn) - 7.19萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē)
2021款 PLUS 1.5T 手動(dòng)豪華智聯(lián)型 7.79萬(wàn) - 7.79萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē)
2021款 PLUS 1.5T 手動(dòng)柳巖聯(lián)名版 7.99萬(wàn) - 7.99萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē)
2021款 PLUS 1.5T DCT精英智聯(lián)型 8.19萬(wàn) - 8.19萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē)
2021款 PLUS 1.5T DCT豪華智聯(lián)型 8.79萬(wàn) - 8.79萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē)
2021款 PLUS 1.5T DCT柳巖聯(lián)名版 8.99萬(wàn) - 8.99萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē)
2021款 PLUS 1.5T DCT尊貴智聯(lián)型 9.29萬(wàn) - 9.29萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē)
2019款 1.5T 手動(dòng)兩驅(qū)都市型 國(guó)VI 6.60萬(wàn) ↓0.10萬(wàn) 6.50萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē)
2019款 1.5T 手動(dòng)兩驅(qū)精英型 國(guó)VI 7.20萬(wàn) ↓0.10萬(wàn) 7.10萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē)
2019款 1.5T DCT兩驅(qū)都市型 國(guó)VI 7.70萬(wàn) ↓0.10萬(wàn) 7.60萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē)
2019款 1.5T DCT兩驅(qū)超值版 國(guó)VI 7.80萬(wàn) ↓0.10萬(wàn) 7.70萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē)
2019款 1.5T DCT兩驅(qū)精英型 國(guó)VI 8.20萬(wàn) ↓0.10萬(wàn) 8.10萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē)

  哈弗M6車(chē)頭看上去非常簡(jiǎn)約,加上網(wǎng)狀中網(wǎng),雖然沒(méi)有太多花里胡哨的元素,但是整體十分討喜。

  這款車(chē)車(chē)身長(zhǎng)寬高4664/1830/1729mm,軸距2680mm。車(chē)側(cè)看起來(lái)非常棱角分明,從特定角度看過(guò)去顯得比較立體,營(yíng)造出了較為明顯的力量感。

  哈弗M6內(nèi)飾呈現(xiàn)出簡(jiǎn)約的設(shè)計(jì)風(fēng)格,采用了銀色金屬飾條裝飾,雖說(shuō)亮點(diǎn)不多,但卻十分符合其整體格調(diào)。

  哈弗M6配備了1.5T L4發(fā)動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率150馬力,峰值扭矩210?!っ?,工信部綜合油耗6.9L/100km。

哈弗M6在市場(chǎng)上也獲得了不錯(cuò)的口碑,比如網(wǎng)友@WAFANG說(shuō)道:“操控性還好吧,就是方向盤(pán)確實(shí)比電子助力要重一些,特別是在掉頭的時(shí)候,感覺(jué)是個(gè)體力活,其他方面還不錯(cuò),總的來(lái)說(shuō)開(kāi)起來(lái)不難。”

網(wǎng)友@崇川車(chē)狂說(shuō)道:“操控一般吧,液壓轉(zhuǎn)向有點(diǎn)重,指向性也算一般,后獨(dú)立懸架不錯(cuò),非常的穩(wěn)當(dāng),靈活性方面稍微的差一點(diǎn),畢竟車(chē)身不小?!?/p>

網(wǎng)友@tqf123說(shuō)道:“內(nèi)飾的話整體設(shè)計(jì)風(fēng)格還是可以的,就是它的材質(zhì)上有點(diǎn)不足,感覺(jué)不是特別的高端,畢竟國(guó)產(chǎn)車(chē),價(jià)位在那擺著呢”

(圖/文/攝:太平洋汽車(chē)網(wǎng) 問(wèn)答叫獸)

>>點(diǎn)擊查看今日優(yōu)惠<<

    相關(guān)閱讀
    點(diǎn)擊加載更多