【太平洋汽車網(wǎng)】比亞迪f3助力泵吱吱響的原因：1、內(nèi)部缺油而摩擦出來的聲音；2、真空管漏氣。如果轉(zhuǎn)向助力泵損壞，第一反應(yīng)就是打方向很沉，而且打方向時(shí)轉(zhuǎn)向助力泵異響很大。

　　這個(gè)和液壓助力系統(tǒng)的工作流程有關(guān)：發(fā)動(dòng)機(jī)提供動(dòng)力到助力泵，助力泵工作提供助力到轉(zhuǎn)向機(jī)。當(dāng)把方向盤打死時(shí)，助力泵的壓力瞬時(shí)提高，助力泵在過載的情況下泵體內(nèi)部就會(huì)產(chǎn)生應(yīng)力，應(yīng)力沒地兒釋放只能沖擊儲(chǔ)油罐的油封和轉(zhuǎn)向機(jī)的膠套，長(zhǎng)此以往會(huì)導(dǎo)致油管滲油和膠套老化，嚴(yán)重點(diǎn)兒會(huì)因?yàn)闈B油導(dǎo)致轉(zhuǎn)向助力泵損壞。

　　聽到的“嘎吱”“嘎吱”的聲音，其實(shí)就是在和液壓油較勁兒。一般有經(jīng)驗(yàn)的老司機(jī)開車方向盤都不會(huì)打滿，就是為了延長(zhǎng)助力泵的使用壽命，這也就是學(xué)車時(shí)教練都會(huì)說把方向盤打死，再回一點(diǎn)兒的原因。出現(xiàn)轉(zhuǎn)向異響也不要著急，可以分以下幾步做個(gè)自檢：

　　一、檢查助力油罐有沒有滲油，管路接頭處有沒有滲油。

　　二、確定不滲油后檢查助力油罐內(nèi)是不是缺油。

　　三、檢查液壓油是不是已經(jīng)變臟，變質(zhì)。

　　四、檢查助力泵是不是損壞。這里要多說一句：液壓油變臟、變質(zhì)之后，形成的油膜不能滿足正常的工作強(qiáng)度，并且變質(zhì)后液壓油潤(rùn)滑性能下降，導(dǎo)致金屬零件之間的摩擦加劇，縮減零件使用壽命。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）