隨著造車新技術(shù)的開發(fā)和應(yīng)用，我們在一些主打性價比的車型上也能看到豐富的配置了，不過最核心的技術(shù)，也就是汽車“三大件”上所應(yīng)用的技術(shù)，想要體驗還得是選擇一款幾十萬的車型才可以。今天為大家介紹的是雷克薩斯NX（詢底價|查參配），它的實力如何我們就一起往下看吧。

　　雷克薩斯NX搭載了一套油電混合動力系統(tǒng)，配備了2.5L L4發(fā)動機與前置永磁同步電動機，發(fā)動機最大功率是192馬力，峰值扭矩243?！っ?，電動機總功率182馬力，電動機總扭矩270牛·米，工信部綜合油耗6L/100km。

　　這款車匹配電子無級變速箱。

　　這款車前后懸架分別使用了麥弗遜式獨立懸架和多連桿式獨立懸架。

　　總體來說這款的亮點還是不少的，來到后排，雷克薩斯NX后排空間較為充裕，滿足日常家用綽綽有余。此外，雷克薩斯NX標配了上坡輔助、倒車影像、全速域自適應(yīng)巡航等配置。或許它就是這個價格區(qū)間下，一種不錯的選擇。

2022款 350h 前驅(qū) 創(chuàng)悅版?雷克薩斯NX動力好嗎，讓我們來看看廣大車主對2022款 350h 前驅(qū) 創(chuàng)悅版針對動力底盤的看法吧：網(wǎng)友@qyvlwgi說道：“NX200作為四驅(qū)越野車它的離地間隙還是比較高的，雖然不能和牧馬人這種純粹的越野車相比較NX200的通過性可以應(yīng)付絕大多數(shù)的路況，更何況現(xiàn)在的城市道路及鄉(xiāng)村公路在黨的領(lǐng)導(dǎo)下都修非常不錯，完全可以滿足轎車行駛，何況咱NX200這種SUV車型呢！偶爾的跑山路不管是雨天還是雪天NX200四驅(qū)系統(tǒng)都能讓你應(yīng)付自如而不用擔心脫困能力，這也是看中四驅(qū)車型的原因！”

網(wǎng)友@cmyk說道：“本人不是什么玩車族，也不是什么飆車黨，這個混合動力家用足夠了。”

網(wǎng)友@wangliang4548說道：“這款車動力我也比較喜歡，尤其在eco模式慢慢踩著油門，就讓我感覺很愜意，發(fā)動機排量雖然不大，動力卻不減?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）